Dextra-Gruppe | Zuverlässige Verbindungen

Kernkraftwerk San'ao 1&2, China

 

Kernkraftwerk San'ao 1&2, China

 
 

Die Anfänge hat erfolgreich 340.000 Griptec Kupplungen für die flugzeugschlagfeste Schalenkonstruktion der Blöcke 1 und 2 des Kernkraftwerks San'ao, die mit den modernen HPR1000 Hualong-Reaktoren ausgestattet sind.

GriptecDas einzige geprüfte 100%-Verbindungssystem genießt weltweit das Vertrauen von über zehn Kernreaktoren und festigt seinen Ruf für Zuverlässigkeit und Sicherheit in anspruchsvollen Umgebungen. Die strengen Qualitätssicherungsprozesse des Systems gewährleisten, dass jede Kupplung die anspruchsvollen Standards für nukleare Anwendungen erfüllt und höchste Leistung und Langlebigkeit bietet.

Eines der herausragenden Merkmale von Griptec ist die hochproduktive Anlage zur Bearbeitung von Stangenenden. Diese hochmoderne Maschine überzeugt mit einer beeindruckenden Bearbeitungsgeschwindigkeit von 30 bis 45 Sekunden pro Stangenende und steigert so die Effizienz im Bauwesen deutlich. Zudem ist die Anlage für die Bedienung durch einen einzigen Bediener ausgelegt, was die Auslastung der Belegschaft optimiert.

Darüber hinaus, Die Anfänge ist der erste Hersteller von Bauprodukten mit einem ISO19443-zertifizierten Qualitätsmanagementsystem für nukleare Sicherheit. Diese Zertifizierung unterstreicht Die AnfängeDas Engagement von gilt den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards in der Nuklearindustrie und unterstreicht den Anspruch des Unternehmens an Exzellenz und Zuverlässigkeit.

Das Kernkraftwerk San'ao ist ein wichtiger Bestandteil der strategischen Initiative Chinas zum Ausbau seiner Kernkraftwerkskapazitäten. Dies ist von entscheidender Bedeutung, um den wachsenden Energiebedarf des Landes zu decken und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu reduzieren. Durch die Lieferung Griptec Kupplungen, Die Anfänge spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit und Effizienz dieses Projekts.

Flamanville EPR

Flamanville EPR

Flamanville ist der erste Reaktor, der nach dem chinesischen Design 100% nach dem EPR-Design (European Pressurized Reactor) der neuen Generation gebaut wurde. Bei der Inbetriebnahme im Jahr 2019 wird es eine Kapazität von 1,3 GWe haben.

Dextra war seit Beginn der Bauarbeiten im Jahr 2008 und bis 2015 vor Ort.

Für dieses anspruchsvolle Projekt lieferte Dextra seine Griptec-Bewehrungsstäbe Schraubanschluss durch seine lokalen Fertigungspartner. Die Bewehrungsvorbereitung wurde durch eine zusätzliche Maschine vor Ort unterstützt.

Griptec ist der bevorzugte Bewehrungsstahl Schraubanschluss der Nuklearindustrie dank seines einzigartigen Leistungsniveaus und eines automatischen Testprozesses, der alle im Rahmen seines Standardzyklus hergestellten Verbindungen systematisch testet: eine Garantie dafür, dass 100% der Verbindungen die Projektanforderungen übertreffen.

Mehr als 800.000 Griptec-Verbindungen wurden bei dem Projekt verwendet, darunter 400.000 Positionsbaugruppen, wodurch der Anschluss von Bewehrungsstäben mit großem Durchmesser ohne Drehung möglich ist. Die Griptec-Verbindungen wurden am Reaktorgebäude installiert und APC Hülle, sowie Nebengebäude.

Griptec wurde insbesondere für die Verbindung großer vorgefertigter Platten verwendet.

Four sided panels with Griptec <span class=Muffen Und Überbrückungsstange” Breite=”303″ Höhe=”198″ />

Vierseitige Paneele mit Griptec Muffen Und Überbrückungsstange

Dank seiner Überbrückungsset, Quadratische Paneele könnte an vierseitigen Platten wieder verbunden werden, wobei eine mögliche Fehlausrichtung, die beim Anheben des Käfigs auftritt, berücksichtigt werden muss.

Olympisches Velodrom

Olympisches Velodrom

Das Olympische Velodrom, jetzt umbenannt Lee Valley VeloParkist eine Mehrzweck-Sportanlage im Osten Londons. Die Anlage wurde ursprünglich für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2012 in London errichtet. Sie verfügt noch heute über Straßenkurse und BMX-Strecken und ist Austragungsort internationaler Radwettbewerbe.

Für dieses Projekt lieferte Dextra die Griptec Bewehrungsverbindungslösung für Bauunternehmer Sir Robert McAlpine und Byrne Construction.

Der Griptec Verbindungsstücke wurden hauptsächlich verwendet, um vertikale Bewehrungsverbindungen in den Velodromsäulen herzustellen.

Unser Griptec Die Lösung wurde von Dextras lokalem Distributor in London unterstützt, der die Dextra Griptec Ausrüstung für die Extrusion der Griptec Hülsen auf die Bewehrungsstäbe.

Griptec ist ein CARES TA1-A, TA1-B und TA1-C zugelassen Lösung, wodurch es selbst für die anspruchsvollsten Bewehrungsverbindungsanwendungen und strengsten Projektanforderungen geeignet ist.

Link zum Flughafen Brisbane

Link zum Flughafen Brisbane

Der Brisbane Airport Link ist eine Autobahn, die das Geschäftsviertel von Brisbane mit dem Nordosten der Stadt in Richtung Flughafen verbindet. Der Bau der Strecke erfolgte abschnittsweise, wobei Teile der Strecke bereits in Betrieb sind. Die vollständige Fertigstellung ist für 2024 geplant.

Dextra war an der Entwicklung, Konstruktion und Lieferung großer FK Sanfte Augen für Ein-/Ausfahrtspunkte von Tunnelbohrmaschinen (TBM) zwischen 2009 und 2011.

Vor dem Bau der D-Wall entwarfen die Ingenieure von Dextra die FK Käfig unter Berücksichtigung von Faktoren wie der Größe der TBM, der Fehlertoleranz, der Bodenkräfte und anderer Konstruktionsparameter.

Dank der Eigenschaften von FK Tunnelbohrmaschinen können die D-Wand in kürzester Zeit durchschneiden, wodurch Zeit gespart und sichergestellt wird, dass der Kopf der TBM in perfektem Zustand bleibt.

Für dieses Projekt lieferte Dextra auch Griptec Kupplungen, die als vertikale Verbindungen in den D-Walls, Barrette-Pfählen und Tunnelüberbauten verwendet wurden. Mehr als 80.000 Griptec-Kupplungen wurden für die Tunnel des Brisbane Airport Link geliefert.