Die Thomson-East Coast Line ist eine zukünftige MRT-Linie in Singapur, die die Thomson Line mit der Eastern Region Line verbinden wird. Die 43 Kilometer lange Verbindung erweitert das bestehende Schienennetz um 31 neue Stationen, darunter sieben Umsteigebahnhöfe.

Für dieses Projekt lieferte Dextra zahlreiche Pakete, darunter die Marine Terrace Station, bei der vier große Weiche Augen wurden im August 2017 in die Schlitzwandkörbe eingebaut.

Soft-Eyes bestehen aus GFK-Bewehrungsstahl und ersetzen die Stahlbewehrung in den D-Wänden von Bauschächten. Beim Durchbrechen der D-Wände durchtrennt die Tunnelbohrmaschine (TBM) die GFK-Stäbe mühelos. Das spart Zeit im Projektablauf und senkt die Gerätekosten.

Dextra war 1998 beim Bangkoker U-Bahn-Projekt Vorreiter dieser Anwendung und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der internen Entwicklung und Herstellung von Soft-Eyes.

Die in der Marine Terrace Station installierten D-Walls sind außerdem mit Bartec®-Bewehrungsmuffen ausgestattet, einer gängigen Lösung für die horizontale Wiederverbindung von Platten in unterirdischen Stationen. Bartec-Muffen werden auch häufig für vertikale Verbindungen in Gründungspfählen und Platten eingesetzt.