Die Circle Line (CCL) ist eine unterirdische MRT-Linie (Mass Rapid Transit) in Singapur. Die 35 Kilometer lange Linie mit 30 Stationen führt von Dhoby Ghaut über Marina Bay im Central Area bis nach HarbourFront.

Es handelt sich um eine der längsten fahrerlosen Schnellverkehrslinien der Welt.

Im Jahr 2013 wurde die sechste Etappe der Circle Line angekündigt, eine 4 km lange Verlängerung, um den Kreis der CCL durch die Verbindung der Station HarbourFront mit der Station Marina Bay endgültig zu schließen.

Drei weitere Stationen befinden sich im Bau und werden voraussichtlich im Jahr 2025 in Betrieb gehen.

Um dieses Projekt in Angriff zu nehmen, waren anerkannte Fachkompetenz und Qualität im Bereich Betonbewehrungslösungen erforderlich, und Dextra's Bartec Für mehrere Teile der Circle Line-Struktur wurden Kupplungen ausgewählt, darunter Anschlussstäbe, Platten und Stützenverbindungen.

Bis zum Ende des Projekts werden rund 200.000 Kupplungen vor Ort geliefert.

Darüber hinaus, Die Anfänge lieferte 3.000 m Bewehrungsstäbe aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), das im Vergleich zu metallischen Bewehrungsstäben einige entscheidende Vorteile bietet: geringeres Gewicht, keine Korrosionsgefahr und geringere Anfälligkeit für Blitzeinschläge.

Darüber hinaus Die Anfänge wurde mit der Verstärkung der Betonkonstruktion der Tunnel beauftragt: 8 Astec Soft-Eyes wurden dank ihrer innovativen schneidbaren GFK-Struktur verwendet, um das Eindringen der Tunnelbohrmaschinen (TBM) durch Schlitzwände zu erleichtern.