Die Circle Line (CCL) ist eine unterirdische Mass Rapid Transit-Linie in Singapur. Die 35 km lange Linie mit 30 Stationen verläuft von Dhoby Ghaut und Marina Bay im zentralen Bereich bis nach HarbourFront im Süden.

Es handelt sich um eine der längsten fahrerlosen Schnellverkehrslinien der Welt.

Im Jahr 2013 wurde die 6. Etappe der Circle Line angekündigt, eine 4 km lange Verlängerung, um den Kreis der CCL endgültig zu schließen, indem die Station HarbourFront mit der Station Marina Bay verbunden wird.

Drei weitere Stationen befinden sich im Bau und werden voraussichtlich im Jahr 2025 in Betrieb gehen.

Für die Bewältigung dieses Projekts waren Fachwissen und Qualität bei Betonverstärkungslösungen erforderlich, und die Bartec-Kupplungen von Dextra wurden für mehrere Teile der Circle Line-Struktur ausgewählt, darunter Startstangen, Platten und Säulenverbindungen.

Bis zum Ende des Projekts werden rund 200.000 Kupplungen vor Ort geliefert.

Darüber hinaus lieferte Dextra 3.000 m Bewehrungsstäbe aus glasfaserverstärktem Polymer (GFRP), die im Vergleich zu Bewehrungsstäben aus Metall einige entscheidende Vorteile aufweisen: ein geringeres Gewicht, keine Korrosionsgefahr und eine geringere Anfälligkeit für Blitzeinschläge.

Darüber hinaus wurde Dextra mit der Verstärkung der Betonstruktur der Tunnel betraut: 8 Astec Soft-Eyes wurden eingesetzt, um dank ihrer innovativen schneidbaren GFK-Struktur das Eindringen der Tunnelbohrmaschinen (TBM) durch Schlitzwände zu erleichtern.