Die Rio de Janeiro-Linie 4 ist eine U-Bahnlinie. Es ist teilweise erhöht und teilweise unterirdisch (2 Segmente). Die Eröffnung der Strecke ist für die Olympischen Sommerspiele 2016 in Rio de Janeiro geplant.

Dextra war zwischen 2013 und 2015 an der Konstruktion, Konstruktion und Lieferung von vier großen FRP Soft Eyes für die Ein-/Ausstiegspunkte des Bahnhofs beteiligt. Diese Soft-Eyes waren die ersten, die jemals auf dem südamerikanischen Kontinent ausgeliefert wurden.

Vor der D-Wall-Konstruktion entwirft Dextra das FRP-Korbdesign unter Berücksichtigung der Größe der TBM, der Fehlertoleranz, der Bodenkräfte und weiterer Designparameter.

Dank der Eigenschaften des FRP-Materials durchschneiden Tunnelbohrmaschinen die D-Wand in kürzester Zeit, sparen termingerecht Zeit und stellen den perfekten Zustand des TBM-Kopfes sicher. Der Zeitfaktor ist besonders in feuchten Umgebungen wie Rio wichtig, um den Wassereintrag in die Stationsausgrabungen zu begrenzen.

Bei diesem Projekt lieferte Dextra auch Rolltec-Bewehrungskupplungen, die als vertikale Verbindungen in den Schlitzwänden der Station als vertikale Verbindungen zum erneuten Verbinden von Käfigen verwendet werden.

Kupplungen wurden auch horizontal verwendet, um einen Wiederverbindungspunkt für Platten (auf Stationsebene und an der Oberfläche) in den D-Walls bereitzustellen.