Der Perth City Link ist ein Verkehrs- und Stadtentwicklungsprojekt in Perth, Westaustralien. Ziel ist die Rückgewinnung von mehr als 13,5 Hektar Land, das zuvor durch die Anbindung von Eisenbahnen genutzt wurde, indem eine Bahntrasse versenkt wird und so an der Oberfläche Land zur Verfügung steht, um zwei Teile der Stadt wieder mit Straßen, Gewerbe- und Wohngebäuden zu verbinden.

Bei diesem Projekt war Dextra zwischen 2012 und 2014 an den ersten Gründungsarbeiten beteiligt:

• Lieferung von Dextra Mechanische Verbindungslösung für Bewehrungsstäbe von Rolltec, verwendet für die vertikale Verbindung von Bewehrungsstäben in D-Wänden und Mikropfählen. Bewehrungskupplungen wurden verwendet, um Käfige wieder zu verbinden, die zuvor von unserem Bewehrungspartnerhersteller in Perth vorgefertigt worden waren.
• Dextra hat es auch geliefert Schallröhren von Sonitec verwendete die Cross Sonic Logging (CSL)-Integritätsprüfung der Gründungspfähle.

Weitere Informationen zu den in Australien verfügbaren Fundamentlösungen finden Sie auf unserer Website Büro in Bangkok

Riyadh Metro ist ein riesiges städtisches Verkehrssystemprojekt, das in Riad, Saudi-Arabien, im Bau ist. Das Projekt wird 85 Bahnhöfe umfassen, die entlang von 6 Transitlinien mit einer Gesamtschienenlänge von 176 km gebaut werden. Es wird erwartet, dass das System bei seiner Eröffnung im Jahr 2018 täglich mindestens 1 Million Passagiere bedienen wird.

Bei diesem großen Infrastrukturprojekt war Dextra an verschiedenen Stationen und Paketen beteiligt.

Ausgrabungsarbeiten

Bevor mit den allgemeinen Bauarbeiten fortgefahren wird, ist es in der frühen Aushubphase erforderlich, die Stützmauern wieder im stabilen Boden zu verankern, um eine Verschiebung der Mauern zu verhindern. Dadurch können die Aushubarbeiten in einer sicheren Umgebung fortgesetzt werden.

Zu diesem Zweck lieferte Dextra Stahl-Bodenanker, die am Bahnhofsrand installiert wurden. Jedes System basiert auf einer hochfesten, vollständig mit Gewinde versehenen Stange, die mit Mutter und Platte geliefert wird und verfugt ist, um eine Verbindung mit dem Boden zu gewährleisten.

Weitere Informationen finden Sie auf der Seite „Stahl-Erdanker“.

Floß- und Vertikalverbindungen

Bartec Für die Arbeiten in den Stationen wurden Bewehrungskupplungen geliefert. Für Decken-, Stützen- und Wandverbindungen wurden Kupplungen verwendet. Eine typische Anwendung bei diesem Projekt besteht darin, Bewehrungskupplungen mit Bewehrung in den Beton zu gießen und dann zu einem späteren Zeitpunkt mit der zweiten Phase der Stabverbindung fortzufahren.

Unitec-Schraubkupplungen können auch in verschiedenen Teilen des Projekts zum Einsatz gekommen sein. Typischerweise wird Unitec verwendet, wenn eine Überlappung geplant ist, die Überlappungslänge jedoch zu kurz erscheint, um eine sichere Verbindung durchzuführen. In diesem Fall bietet Unitec eine komfortable und leistungsstarke Verbindung.

Pune Metro ist ein im Bau befindliches Nahverkehrssystem, das aus drei Linien mit einer Gesamtlänge von 55 km besteht. Die Metro befindet sich in der Metropolregion Pune in der Stadt Pune, Indien.

Der Bahnhof Swargate ist Teil der 17 km langen Linie 1, die vom PCMC-Gebäude nach Swargate führt. Die Linien 1 und 2 werden voraussichtlich im Jahr 2021 in Betrieb gehen, während die Hochbahnlinie 3 ein Jahr später fertiggestellt wird.

Für dieses Projekt lieferte Dextra mehr als 1.700 aktive Stahlanker zur Stabilisierung vertikaler Stützmauern rund um das Aushubgebiet.

Der Geotec Steel Active Anchor von Dextra ist die bevorzugte Lösung für Aushubarbeiten, bei denen eine Vorspannung erforderlich ist.

Die Anker sind korrosionsgeschützt und basieren auf hochfesten Vollgewindestäben, die dazu beitragen, Verformungen der gehaltenen Struktur zu verhindern.

Nach Abschluss des Baus der Pune Metro UG04 wird die U-Bahn-Station Swargate ein strategischer Bestandteil eines multimodalen Verkehrsknotenpunkts mit Anbindung an die städtischen Busverbindungen und Parkmöglichkeiten für Privatfahrzeuge sein.