Der neue internationale Flughafen Mexiko-Stadt ist ein neues Infrastrukturprojekt, das von Sir Normal Forter entworfen und 2014 gestartet wurde. Ziel ist es, Mexikos Hauptstadt bis 2020 mit einem neuen, hochmodernen Flughafendrehkreuz auszustatten. Das Projekt befindet sich östlich von Mexiko Stadt. Das Projekt wird eine jährliche Passagierkapazität von 68 Millionen Passagieren schaffen, mehr als der bisherige Flughafen Benito Juárez (41,7 Millionen Passagiere pro Jahr, bereits der verkehrsreichste Flughafen Lateinamerikas). Das Projekt umfasst ein X-förmiges Passagierterminal, drei Start- und Landebahnen und einen Kontrollturm.

Bei diesem größten Infrastrukturprojekt Lateinamerikas war Dextra an der Lieferung beteiligt Bartec-Bewehrungskupplungen für die Fundamente des Terminalgebäudes (Auftragnehmer ICA), des Transportgebäudes (Auftragnehmer Sacyr) und des Kontrollturms (Auftragnehmer Aldesa).

Bartec-Kupplung, was in erdbebengefährdeten Gebieten wie Mexiko oft bevorzugt wird, ersetzt bei diesem Projekt alle Bewehrungsüberlappungen durch große ASTM #12-Bewehrungsstäbe (entspricht 38 mm). Bei solch großen Durchmessern ist es sowohl schneller als auch kostengünstiger, die Stäbe mit Kupplungen zu verbinden, statt sie traditionell zu überlappen.

Dextra hat dem Flughafen Mexiko bis zu 10 Bartec-Ausrüstungssätze (insgesamt 30 Maschinen, wobei jeder Satz in einem Container geliefert wird) für alle Bewehrungsvorbereitungsarbeiten zur Verfügung gestellt. Der beeindruckende Aufbau wurde von unserem lokalen After-Sales-Team unterstützt, das die Maschinenbediener schult und die Ausrüstung wartet, um eine optimale Produktivität zu erreichen.