Das MultiRio Container Terminal im Hafen von Rio de Janeiro ist auf den Import und Export von Fertigwaren spezialisiert. Um die Schiffskapazität um mindestens 501 Tonnen zu erhöhen, startete MultiRio 2012 ein Erweiterungsprojekt. Die Kailänge wurde erweitert, um mehr Container aufnehmen zu können.

Um diese Piererweiterung zu unterstützen, arbeitete Dextra mit dem Bauunternehmer Andrade Gutierrez zusammen, um die Konstruktion und Lieferung von Marine-Krawattenstangen.

Im Jahr 2014 lieferte Dextra 100 Tonnen Stahlstangen in den mittleren Durchmessern M56 und M59. Die Stangen wurden mit Schwenkplatten und Muttern an der Wand verankert, was eine multidirektionale Ausrichtung von 5° ermöglichte.

Diese Platten wurden auf den ebenfalls von Dextra gelieferten Gurtträgern positioniert. Die Gurtträger werden auf den Spundwänden montiert, und ihre Konstruktion wird direkt von der gewählten Marine Tie Bars-Lösung beeinflusst. So wird beispielsweise der Abstand der Träger durch den Durchmesser und den Winkel der Stäbe beeinflusst.

Zwischen den Wänden wurden Scharnierkupplungen in einer Linie installiert, um zusätzliche vertikale Toleranz zu ermöglichen. Dies war notwendig, um Bodensenkungen entgegenzuwirken, die im Laufe der Zeit durch den Einsatz schwerer Kräne und die Stapel gelagerter Container entstehen können. Die Scharnierkupplungen boten die nötige Flexibilität, um vertikale Bewegungen auszugleichen und die Stabilität der Struktur zu gewährleisten.