Die U-Bahn-Linie 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist der erste Teil des 109 Kilometer langen Eisenbahnprojekts der Megacity, das von der Management Authority for Urban Railways (MAUR) durchgeführt wurde.

Sobald das Nahverkehrssystem erreicht ist, wird es die HCMC-Gebiete mit sechs U-Bahn-Linien abdecken, sodass Einwohner und Touristen einfach und bequem durch die Stadt pendeln können, was zu einer besseren städtischen Lebensqualität führt.

Die erste Phase des Projekts besteht im Bau einer 19,7 Kilometer langen Eisenbahnlinie, die den Ben-Thanh-Markt und den Suoi-Tien-Park verbindet. Dazu gehört auch der Bau einer 17,1 Kilometer langen Hochbahn mit 11 Stationen und einer 2,6 Kilometer langen U-Bahn-Linie mit 3 Stationen.

Für den Bau der größten Stadt Vietnams lieferte Dextra sowohl Betonbewehrungs- als auch Stabsystemlösungen.
Um den Stahlstau in stark verstärkten Bereichen zu reduzieren, entschied sich der Auftragnehmer Shimizu-Maeda Joint Operation für die Endanker von Dextra. Headed Bar ist eine einfache Alternative zu Bewehrungshaken.

Die Montage erfolgt durch ledigliches Aufschrauben der Kompaktankerplatte auf das Ende des Bewehrungsstabes. Letztendlich erleichtert die Lösung den Prozess und führt zu einer besseren Betonierqualität.