Ho Chi Minh City Metro – Line 1 is the first part of the megacity’s 109-kilometer rail line project undertaken by the Management Authority for Urban Railways (MAUR).

Sobald das Nahverkehrssystem erreicht ist, wird es die HCMC-Gebiete mit sechs U-Bahn-Linien abdecken, sodass Einwohner und Touristen einfach und bequem durch die Stadt pendeln können, was zu einer besseren städtischen Lebensqualität führt.

Die erste Phase des Projekts besteht im Bau einer 19,7 Kilometer langen Eisenbahnlinie, die den Ben-Thanh-Markt und den Suoi-Tien-Park verbindet. Dazu gehört auch der Bau einer 17,1 Kilometer langen Hochbahn mit 11 Stationen und einer 2,6 Kilometer langen U-Bahn-Linie mit 3 Stationen.

For the construction of Vietnam’s biggest city, Dextra has been supplying both concrete reinforcement Und bar system solutions.
To reduce steel congestion in heavily reinforced areas, the contractor Shimizu-Maeda Joint Operation opted for Dextra’s end anchors. Kopfstäbe is a simple alternative to rebar hooks.

Die Montage erfolgt durch ledigliches Aufschrauben der Kompaktankerplatte auf das Ende des Bewehrungsstabes. Letztendlich erleichtert die Lösung den Prozess und führt zu einer besseren Betonierqualität.