Die U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt ist Vietnams erstes Schnellverkehrssystem und bedient die Geschäfts- und Finanzhauptstadt des Landes.

Das U-Bahn-System wird aus acht Linien bestehen. Die erste, zweite und fünfte Linie befinden sich in der Umsetzungsphase, während sich die übrigen Linien in der Investitionsplanungsphase befinden.

Die Linie 1 des Projekts ist 19,7 Kilometer lang und umfasst einen 2,5 Kilometer langen unterirdischen Abschnitt und einen 17,2 Kilometer langen Hochabschnitt. Die Linie 1 wird vom Ben-Thanh-Markt im zentralen Bereich zum Vergnügungspark Suoi Tien im 9. Bezirk fahren. Im gesamten unterirdischen Abschnitt gibt es drei U-Bahn-Stationen. Linie 1 umfasst auch eine Überquerung des Saigon-Flusses.

Das Linie-1-Paket 1b umfasst den Bau des unterirdischen Abschnitts vom Bahnhof Opera House bis zum Bahnhof Ba Son, einschließlich zweier U-Bahn-Stationen und eines 1.315 Meter langen U-Bahn-Tunnels.

Die Shimizu-Maeda Joint Operation hat sich für die Betonbewehrungslösungen von Dextra entschieden, um Stahlstaus in stark bewehrten Bereichen zu minimieren. Zur Querkraftbewehrung wurden 230.000 Kopfstäbe geliefert und eingebaut.