Der Grand Paris Express ist derzeit das größte Verkehrsprojekt in Europa.

Das neue, 200 Kilometer lange automatisierte Eisenbahnnetz mit 68 Stationen besteht aus einer Ringstrecke um Paris (Linie 15) und drei zusätzlichen Linien (16, 17 und 18), die angrenzende Stadtteile verbinden.

Diese vier neuen Linien umrunden die Hauptstadt und verbinden drei Flughäfen sowie zahlreiche Geschäftsviertel. Täglich werden zwei Millionen Pendler befördert. Die Eröffnung der Linien ist schrittweise geplant. Die vollständige Fertigstellung des Projekts ist für 2030 geplant.

Der Bau der Linie 15 begann 2015 mit dem ersten Abschnitt zwischen der Metrostation Pont de Sèvres und der RER-A-Station Noisy – Champs.

Die Anfänge war zu diesem Zeitpunkt beteiligt und stellte 100.000 Fortec Bewehrungsverbindungen zum Verbinden der Säulen der Bahnhofsstruktur.

Zusätzlich lieferte Dextra 15.000 Meter Sonitec Schallrohre erleichtern die Prüfung der strukturellen Integrität mit der CSL-Methode (Cross Sonic Logging) und gewährleisten so die Homogenität des Betons in den tiefen Pfählen und Schlitzwänden, die für die zukünftigen unterirdischen Stationen errichtet werden.

Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Linie 15 ist für 2020 geplant.