Die Dubai Metro ist ein städtisches Schienenverkehrssystem in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Derzeit sind zwei Linien in Betrieb: die Rote und die Grüne Linie. Weitere Linien sind für die kommenden Jahre geplant.

Am Bau der Roten Linie war Dextra zwischen 2005 und 2010 zusammen mit den Bauunternehmern von JT Metro (Obayashi Corporation – Kajima – YapiMerkezi) beteiligt und lieferte zahlreiche Dextra-Lösungen für verschiedene Pakete und Stationen.

Für den Bau der Station, insbesondere für die Fundamentarbeiten (Pfähle und D-Wand-Umrandungen), lieferte Dextra seine Bartec-Bewehrungsstahl Spleißlösungen. Bewehrungsmuffen wurden für vertikale Verbindungen in Pfählen, D-Wänden, Stützen und PfeilerBewehrungskupplungen wurden auch zum Wiederanschluss der Platten an die D-Wände verwendet. Insgesamt wurden 800.000 Bartec-Bewehrungskupplungen für dieses Projekt geliefert, ergänzt durch mehrere Bartec-Gerätesätze, die vom lokalen Dextra-Kundendienstteam gewartet werden.

Für kleinere Reparaturarbeiten RepairGrip Es wurden auch Muffen zum Verbinden von Bewehrungsstäben geliefert, die nicht mit einem Gewinde versehen waren und deren Produktionslänge zum Verbinden nicht ausreichte.

Auch für Fundamentarbeiten. Dextra lieferte mehr als 60 km Schallröhren von Sonitec, nutzte die CSL-Integritätsprüfung von Pfählen und Wänden. Sonitec lässt sich dank seines Steckmundsystems problemlos vor Ort montieren, was die Produktivität der Teams steigert und das mühsame Zusammenschweißen von Rohren vermeidet.

Schließlich beschleunigen Tunnelbau Durchbruchphasen und minimieren die Zeit der TBMs (Tunnelbohrmaschinen) beim Verlassen/Betreten von Schächten und Stationen, hat Dextra das Design von GFK Sanfte Augen und versorgte mehr als 400 km Verbund Bewehrungsstahl für zahlreiche Stationspakete.