Doha Link (Jaber Causeway)

Doha Link ist ein Seebrückenprojekt, das derzeit westlich von Kuwait-Stadt gebaut wird. Es soll an den Main Causeway Across Kuwait Bay angeschlossen werden, ein weiteres Seeverbindungsprojekt nördlich von Kuwait-Stadt. Damit wird die Seeverbindung Jaber Causeway zu einem der größten Tiefbauprojekte im Nahen Osten. Der Doha Link erstreckt sich westlich von Kuwait-Stadt. Dank einer 7,7 km langen, im flachen Wasser über die Bucht von Kuwait errichteten Brücke wird er Verkehrsstaus beseitigen und eine direkte Verbindung ermöglichen.  

Bewehrungsstahl Schraubanschluss

Dextra war in der frühen Phase des Bauprojekts beteiligt, um eine technische Lösung für das Spleißen der sehr großen Bewehrungskörbe zur Herstellung der Onshore- und Offshore-Gründungspfähle bereitzustellen. Rolltec® Für die Verbindung der Körbe und PfeilerIm gesamten Projekt kommen zwei Bewehrungsstahlsorten zum Einsatz: ASTM-Klasse 60 und Klasse 80. Rolltec ist konstruktionsbedingt mit der höheren ASTM-Klasse 80 kompatibel; die gleichen Muffen können für alle Anwendungen verwendet werden, was die Lagerhaltung vereinfacht. Zusätzlich wurden für den Überbau und die Fundamente der Lichtmasten Muffen mit kleinerem Durchmesser für Bewehrungsstahl von 12 mm und 16 mm verwendet. Ein Hauptvorteil von Rolltec für abgelegene Projekte ist der sehr leichte Maschinenaufbau. Rolltec wird von einer einzigen Ein-Mann-Maschine bedient und bietet so ein hohes Maß an Produktivität. Da die Ausrüstung relativ klein ist und die Bewehrungsvorbereitungen gleichzeitig auf beiden Seiten der Seeverbindungskonstruktion stattfanden, entsandte Dextra bis zu vier Maschinen auf jeder Seite des Projekts, um die Pfahlkonstruktion Bemühungen.  

Sonitec-Röhrenlösung

Bei großen Pfählen mit durchschnittlich 2,5 m Durchmesser und 60 m Tiefe war es für GS E&C zwingend erforderlich, Schallmessungen durchzuführen, um die Integrität der Betonpfähle zu prüfen. Dazu waren in jedem Korb acht Rohre installiert. Um sehr lange Rohrlängen zu erreichen und die Korbvorbereitungsleistung zu optimieren, hat Dextra Sonitec war die bevorzugte Wahl des Auftragnehmers. Dank seines geringen Gewichts und der einzigartigen Push-Fit®-Verbindungsfunktion bietet Sonitec ausreichend Flexibilität beim Bau, Anheben und Zusammenbau des Korbs und macht zusätzliche zeitaufwändige Schweißarbeiten überflüssig.