Schweres Heben von Offshore-Viaduktelementen
Dextra-Systeme werden für das neue Projekt Route du Littoral auf der Insel Réunion verwendet
Auf der französischen Insel La Réunion (700 km östlich vor der Küste Madagaskars) errichtet ein Joint Venture der Bauunternehmen VINCI Construction Grands Projets, Bouygues Travaux Publics, Dodin Campenon Bernard und Demathieu Bard derzeit ein neues, 13 Kilometer langes Hochviadukt mit zwei mal zwei Fahrspuren vor der Küste. Ziel ist es, die ältere, unsichere Straßenstruktur entlang der Küste zu ersetzen, die häufig durch Steinschlag beschädigt wird.
Für dieses Großprojekt betreibt VINCI eine große, maßgeschneiderte Plattform namens „Zourite“.
zum Positionieren, Anheben und Absenken schwerer vorgefertigter Brückenpfeiler – eine technische Herausforderung angesichts des Einzelgewichts der Elemente: bis zu 4.800 Tonnen für die Pfeilerbasis!
Die JV-Mitglieder und Dextra arbeiteten zusammen, um ein Hebesystem auf Basis von M64-Glattstangensystemen in der Hochleistungsklasse 930/1080 zu entwickeln, wobei jedes System Lasten von bis zu 200 Tonnen standhält.
jeweils dank 8 Dextra-Stangensystemen im Beton verankert.
Insgesamt 32 Stangensysteme werden direkt im Betonsockel jedes Pfahls verankert und vor dem Anheben mit einem hydraulischen Drehzylinder vorgespannt.
Sobald die Basis ihren endgültigen Standort erreicht hat, wird der obere Teil der Verankerung von Tauchern demontiert, sodass er für die Installation anderer Pfähle wiederverwendet werden kann.
Die ersten Pfähle wurden Ende August installiert. Insgesamt 48 Pfähle werden das Viadukt der Route du Littoral stützen, alle dank über 1.500 Dextra-Stangen.
Bangkoks MahaNakhon
in einem Lichtsturm eingeweiht
Der MahaNakhon Tower in Bangkok, der höchste Wohnturm Asiens und der höchste Turm Thailands (314 Meter), wurde Ende August mit einer spektakulären Lichtshow eingeweiht!
Die Einwohner Bangkoks konnten mehrere Nächte hintereinander beobachten, wie das Licht aus den verpixelten Bereichen der Fassade strahlte.
Für den Bau des Turms lieferte Dextra dem Bauunternehmen Bouygues-Thai Bartec-Bewehrungsverbindungslösungen und Bewehrungsvorbereitungsleistungen. Die Verbindungsstücke dienten zum Anschluss der Kernwand an die Megastützen. Für das 5,0 bis 9,0 Meter dicke Mattenfundament wurden außerdem Bartec-Endanker bereitgestellt.
Zusätzlich zu den Kupplungen wurden in der Skybar auf dem Dach auch Dextra Architectural Tension Bar-Systeme installiert.
Grand Paris Express:
Verbund-Aktivanker installiert
ASTEC Active Anchors wurden von Franki Foundations und Atlas Foundations zur Stabilisierung der Aushubarbeiten des Bahnhofs Bagneux (Verlängerung der Metro M4 und zukünftige M15) im Norden von Paris installiert. Die Lösung wurde vom Ingenieurbüro SYSTRA für dieses Projekt freigegeben.
ASTEC Active Anchors sind die bevorzugte Lösung für Arbeiten an U-Bahn-Stationen, da Tunnelbohrmaschinen und Erdbewegungsmaschinen die FRP-Sehnen der Anker in jeder Phase einfach durchtrennen können, wodurch eine unzuverlässige und kostspielige Entfernung der Anker entfällt.
Nach zahlreichen erfolgreichen Projekten im Nahen Osten war dies das erste Mal, dass ASTEC Active Anchors in Europa installiert wurden.
Mehrtürmiger Wohnkomplex
in Fertigteilgeschwindigkeit gebaut
Dream Acres ist ein großer Wohnkomplex (330.000 m² Fläche) östlich von Bangalore in Indien.
Das ehrgeizige Immobilienprogramm umfasst 13 Türme mit jeweils 14 Stockwerken, die dank der Verwendung von vorgefertigten Elementen, die in einer hochmodernen, eigens dafür errichteten Fabrik neben der Baustelle hergestellt werden, in Rekordzeit errichtet werden.
Groutec-Kupplungen werden zum schnellen Verbinden von Fertigteilen entweder mit einem Fundament oder direkt mit einem anderen Fertigteil verwendet. 
Groutec-Muffen verbinden tragende Elemente auf vorteilhafte Weise miteinander, gewährleisten eine leistungsstarke Verbindung und beschleunigen die Installation im Vergleich zu herkömmlicheren Nassverbindungsmethoden vor Ort.
Das Bartec-Verbindungssystem wird in Dream Acres sowohl für Ortbetonanwendungen als auch innerhalb der Fertigteile eingesetzt. Dextra India bietet außerdem sämtliche Leistungen zur Bewehrungsvorbereitung an.
Herzlichen Glückwunsch an den Entwickler Sobha Ltd., der die ersten Türme bereits vorzeitig fertiggestellt hat.
Die Dextra-Teams freuen sich auf weitere erfolgreiche Fertigteil- und Ortbetonverbindungen in den nächsten Phasen des Projekts!
Unterstützung für AutoDesk Revit 2017
Die AutoDesk-Software verfügt jetzt über ein spezielles Werkzeug zum Einfügen von Bewehrungsmuffen
Autodesk hat kürzlich die neueste Version von Revit, seiner wichtigsten 3D-Zeichen- und Architektursoftware, veröffentlicht. Die Version 2017 der App enthält nun ein neues Werkzeug für Bewehrungsmuffen und Endanker, das direkt über die Symbolleiste verfügbar ist.
Um diese neue Funktion zu unterstützen, hat Dextra sein gesamtes Kupplungssortiment im Revit-Produktfamilienformat veröffentlicht, sodass Sie jetzt ganz einfach Kupplungen durchsuchen und in Ihre Struktur einfügen können.
Alle Revit-Familienattributdateien können nach der Registrierung und Anmeldung direkt aus dem Downloadbereich der Dextra-Website heruntergeladen werden. Alle Installationsanweisungen sind im Paket enthalten.
Kontaktieren Sie unser BIM-Team unter cadbim@dextragroup.com wenn Sie Fragen zur Verwendung unserer Tools haben.
Bangkoker Teams laufen für wohltätige Zwecke
Am 9. Oktober fand ein Wohltätigkeitslauf für die Thai Liver Foundation statt
67 Läufer aus Dextra's Fabrik und Hauptsitz in Bangkok haben am Sonntag, den 9. Oktober, an einem Wohltätigkeitslauf zugunsten der Thai Liver Association teilgenommen.
Die Veranstaltung fand im Suan Luang Rama 9 Park statt, einem großen Gelände wenige Kilometer von Dextras Hauptfabrik entfernt.
Herzlichen Glückwunsch an das Dextra-Team
für das Meistern dieser Herausforderung und die erfolgreiche Sensibilisierung und Beschaffung von Spenden für die Thai Liver Foundation.