Die MRT Pink Line und Yellow Line sind Hochbahnlinien für den Massentransport, die vom Joint Venture BSR gebaut und betrieben werden (BTS Group Holdings, Chinesisch-Thailändisches Ingenieur- und Bauwesen STEC, Und Ratch-Gruppe RATCH) in den Provinzen Bangkok, Samut Prakan und Nonthaburi, Thailand.

Die MRT Pink Line wird 34,5 Kilometer lang sein und über 30 Stationen verfügen. Sie wird die nördlichen Bezirke von Bangkok und Nonthaburi mit fünf Nahverkehrslinien verbinden, die entlang einer wichtigen Ost-West-Verkehrsroute verlaufen.

Die 30,4 Kilometer lange Gelbe Linie wird 23 Stationen umfassen und sechs weitere Nahverkehrslinien miteinander verbinden. Sie wird den Nahverkehr entlang der stark befahrenen Straßen Lat Phrao und Srinagarindra gewährleisten.

Die Anfänge war an diesen beiden MRT-Linienerweiterungsprojekten beteiligt, indem er Bartec Verbindungssystemen. Mehr als 440.000 Kupplungen der Größe 16–32 mm wurden in Verbindungsplatten eingebaut, um Fahrwegträger zu verbinden.

Darüber hinaus entschied sich der Auftragnehmer für Dextra's Endanker als Alternative zu Bewehrungshaken, um Stahlstaus in stark bewehrten Bereichen wie Träger-Stützen-Verbindungen zu vermeiden. Rund 530.000 kleine Kopfstangen wurden auf die Baustellen geliefert.

Die MRT Pink Line soll bis Juni 2022 in Betrieb gehen, die Yellow Line folgt ein Jahr später.