Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) هو مشروع ضخم للبنية التحتية من قبل السكك الحديدية الهندية في جبال الهيمالايا، وهو مصمم لتوفير اتصال السكك الحديدية إلى وديان جامو وكشمير. ويهدف هذا المشروع إلى تمكين الوصول إلى شبكة السكك الحديدية من جميع أنحاء البلاد وربط المناطق البعيدة مع بقية الهند، استجابة لرؤية رئيس الوزراء للهند الجديدة بحلول عام 2022.

وينقسم المشروع إلى ثلاثة أقسام - مسار أودهامبور-كاترا بطول 25 كم، ومسار كاترا-قاضيغوند بطول 129 كم، ومسار قاضيغوند-بارامولا بطول 118 كم. وقد تم بالفعل الانتهاء من أجزاء من الخطوط وتشغيلها.

بالنسبة لهذا المشروع الضخم، قامت Dextra بتزويد 3000 مجموعة من مسامير الصخور ذاتية الحفر لتثبيت الكتلة الصخرية السائبة بعد الحفر.
يُعد مسمار الصخور ذاتي الحفر حلاً مثبتًا لظروف الأرض غير المستقرة والتكوينات الصخرية المكسورة. يتم منع ارتخاء طبقات الصخور عن طريق حفر ثقب في الصخر، ووضع مثقاب قياسي وقضيب مجوف (مصنوع من الفولاذ أو FRP): يتم بعد ذلك حقن الجص الأسمنتي في القضيب المجوف.

مع اقتراب مشروع البنية التحتية الضخم من الاكتمال، سيربط USBRL جامو بكشمير، مما يفتح صفحة جديدة لنظام النقل الهندي.