Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) هو مشروع ضخم للبنية التحتية من قبل السكك الحديدية الهندية في جبال الهيمالايا، وهو مصمم لتوفير اتصال السكك الحديدية إلى وديان جامو وكشمير. ويهدف هذا المشروع إلى تمكين الوصول إلى شبكة السكك الحديدية من جميع أنحاء البلاد وربط المناطق البعيدة مع بقية الهند، استجابة لرؤية رئيس الوزراء للهند الجديدة بحلول عام 2022.

وينقسم المشروع إلى ثلاثة أقسام - مسار أودهامبور-كاترا بطول 25 كم، ومسار كاترا-قاضيغوند بطول 129 كم، ومسار قاضيغوند-بارامولا بطول 118 كم. وقد تم بالفعل الانتهاء من أجزاء من الخطوط وتشغيلها.

بالنسبة لهذا المشروع الضخم، قامت شركة Dextra بتوريد 3000 مجموعة من مسامير الصخور ذاتية الحفر لتثبيت كتلة الصخور السائبة بعد الحفر.
ال الحفر الذاتي روك بولت هو حلٌّ لتثبيت التربة غير المستقرة وتكوينات الصخور المتشققة. يُمنع ارتخاء طبقات الصخور بحفر ثقب في الصخر، ووضع مثقاب تضحية قياسي، وقضيب مجوف (مصنوع من الفولاذ أو البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية)، ثم يُحقن ملاط أسمنتي في القضيب المجوف.

مع اقتراب مشروع البنية التحتية الضخم من الاكتمال، سيربط USBRL جامو بكشمير، مما يفتح صفحة جديدة لنظام النقل الهندي.