مجموعة دكسترا | اتصالات موثوقة

يبحث
أغلق مربع البحث هذا.
يبحث
أغلق مربع البحث هذا.

توسعة بانكوك BITEC

توسعة بانكوك BITEC

BITEC، مركز بانكوك الدولي للتجارة والمعارض، هو مكان كبير للمعارض يقع شرق بانكوك في منطقة بانج نا.

شاركت دكسترا في المرحلة الثانية من توسعة مركز المعارض، والتي تمت بين عامي 2014 و2016. أضاف مشروع التوسعة 3 قاعات عرض، وأكثر من 32000 متر مربع من مساحة العرض تحت سقف بارتفاع 25 مترًا.

عملت Dextra مع المقاول الإيطالي التايلاندي للهندسة والتوريد على المدى الطويل أنظمة شريط التوترمن شأنها أن تدعم هيكل السقف فوق قاعات المعرض الجديدة في معرض بايتك.

في المجمل، قامت Dextra بتسليم 298 مجموعة بأقطار مختلفة، تتكون كل منها من قضبان متعددة متصلة بقارنات وشدادات دوارة ومثبتة بالهيكل بأطراف شوكة، مع إجمالي أطوال التجميع في العديد من الحالات يتجاوز طولها 50 مترًا (متوسط 33 مترًا).

تم التسليم في نهاية عام 2015 وتم الانتهاء من التثبيت بحلول منتصف عام 2016. لا يزال بإمكان سكان بانكوك الإعجاب بسهولة قضبان التوتر هيكل السقف عند التوقف في محطة BTS Bearing، أو القيادة على طريق Bang Na Trat السريع.

لمثل هذه الهياكل الكبيرة، قضبان التوتر توفر عددًا من المزايا مقارنة بحلول "الشد" الأخرى: استطالة أقل تحت الأحمال، وقوى شد لاحقة أقل مطلوبة، ومقاومة أفضل للتآكل، وتقليل الاسترخاء على المدى الطويل، وتقليل تكاليف الصيانة والمراقبة.

علاوة على ذلك، فهي سهلة التركيب بفضل نهايات الشوكة الخاصة بها وتوفر هيكل سقف جمالي للغاية.

المسجد الكبير الجزائر العاصمة الجديد

المسجد الكبير الجزائر العاصمة الجديد

مسجد جامع الجزائر الجديد هو مشروع بناء ضخم يقع في الجزء الشرقي من العاصمة الجزائرية. وسيحتوي على أطول مئذنة في العالم بارتفاع 265 مترًا. علاوة على ذلك، سيكون المجمع الكبير قادرًا على استيعاب ما يصل إلى 120 ألف مصل.

بالنسبة لمبنى المسجد الرئيسي، قامت شركة Dextra بتزويده أنظمة شريط التوتر إلى شركة هندسة البناء الحكومية الصينية، المقاول الرئيسي في هذا المشروع. في المجموع، تلك هي أكثر من 800 الهيكلية شريط التوتر تجميعات بأقطار تتراوح من M16 إلى M56 والتي يتم استخدامها للتدعيم المتقاطع لهيكل السقف في غرفة الصلاة ذات القبة.

كل التوتر قضيب تم طلاءه باللون الأبيض ليتناسب مع التصميم الداخلي للمسجد. تضيف الأقراص الداعمة (الصورة العلوية اليسرى) إلى التشطيب المعماري الخاص للهيكل.

بالنسبة للبناء وبناء المئذنة، قامت دكسترا أيضًا بتزويدها بشعبيتها بارتيك حل قارنة التوصيل، متوفر أيضًا في الجزائر من خلال شبكة الموزعين لدينا. استشر مكتبنا في باريس لمزيد من المعلومات.

مطار أبو ظبي الدولي

مطار أبو ظبي الدولي

مطار أبو ظبي هو المطار الرئيسي في أبو ظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة، ويقع على بعد حوالي 15 كم شرق المدينة. أبو ظبي هو ثاني أكثر المطارات ازدحاما في دولة الإمارات العربية المتحدة، بعد مطار دبي الدولي.

شاركت Dextra في بناء مبنى المطار الجديد (المبنى رقم 3)، والذي سيدخل الخدمة في نهاية عام 2017، مما يعزز بشكل كبير قدرة المطار ويسمح بتقديم بوابات جديدة للطائرات الكبيرة مثل A380.

شاركت Dextra في عدة أجزاء من المبنى الجديد: الأساس والهياكل الخرسانية والسقف والواجهة.

الأساسات والهياكل الخرسانية

بالنسبة لأكوام الأساس،
بارتيك وقد تم استخدام قارنات التوصيل لإعادة ربط الأقفاص الجاهزة لصنع أكوام الأساس، بالإضافة إلى التطبيقات الخرسانية الأخرى. حل يكمله استخدام
أنابيب التسجيل الصوتية سونيتيك. يتم تسليم الأنابيب، المستخدمة في اختبار سلامة Crosshole Sonic Logging، عن طريق شرائح يمكن إعادة توصيلها بسهولة يدويًا بفضل فتحة الجرس الخاصة بها، مما يوفر الوقت عند التثبيت. تم تركيب ما مجموعه 650,000 قارنة Bartec وأكثر من 110,0000 أنبوب Sonitec في محطة المطار الأوسط بأبوظبي.

التسقيف والواجهة

بالنسبة لهيكل السقف، دعم فريق Dextra الهندسي توفير حلين هيكليين مخصصين.

بالنسبة لجميع التطبيقات التي تتطلب أعضاء هيكلية للعمل بالضغط، قامت Dextra بتوفير حل Compression Strut الخاص بها. تتميز دعامة الضغط بسهولة التركيب بفضل نهاية الشوكة، وتسمح بسهولة بإجراء تعديلات طفيفة على الطول عند كل شوكة. تم تركيب إجمالي 529 دعامة ضغط في هذا المشروع.

بالنسبة للجمالونات التي يكون الجهد فيها متوترًا، قامت Dextra بتزويدها أنظمة شريط التوتر. على غرار الدعامات الضغط، قضبان التوتر يمكن تركيبه بسهولة بفضل أطراف الشوكة، ويوفر إمكانية التعديل عند الشوكات وشدادات الخط. تم اختيار مجموعة Dextra المقاوم للصدأ لهذا التطبيق، مما يضمن جماليات لا مثيل لها بفضل تشطيب سطح المرآة.

الرجاء إدخال المعلومات الخاصة بك

اتصل بنا

   شارك معلوماتك معنا وسنقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.