مترو تشيناي المرحلة الثانية، الهند

من المتوقع أن يُحدث مشروع مترو تشيناي، المرحلة الثانية، نقلة نوعية في قطاع النقل الحضري في إحدى أكبر مدن الهند، واعدًا بتحسين الاتصال والكفاءة. وقد لعبت شركة ديكسترا دورًا محوريًا في نجاح هذا المشروع الطموح، حيث قدّمت مجموعة من حلول البناء المتطورة لتلبية متطلبات المشروع الهيكلية والسلامة الصارمة. ضمان توصيلات قوية باستخدام وصلات حديد التسليح من Bartec تم توفير دكستر تقريبًا 2 مليون وصلة حديد التسليح من شركة بارتيك، ضرورية لإنشاء وصلات آمنة عبر مختلف المكونات الهيكلية. وقد استُخدمت هذه الوصلات على نطاق واسع في وصلات جدار الحجاب الحاجز (حائط على شكل حرف D) أقفاص وألواح، أقفاص أكوام، أرصفة، و رصيف من خلال ضمان توصيلات حديد التسليح عالية القوة، تساهم وصلات بارتك في تعزيز المتانة والمرونة الشاملة لهيكل المترو، وهو أمر بالغ الأهمية في بيئة حضرية مكتظة بالسكان ومزدحمة مثل تشيناي. اختبار الدقة مع سونيتيك أنابيب اختبار CSL لضمان أعلى معايير سلامة الخرسانة، قدمت شركة دكستر أكثر من 80,000 سونيتيك أنابيب اختبار تسجيل الصوت المتقاطع (CSL)تُسهّل هذه الأنابيب إجراء اختبارات دقيقة للأكوام والجدران الخرسانية، مما يُساعد على تحديد العيوب المحتملة في الهيكل الخرساني. تُمكّن عملية الاختبار الدقيقة هذه مهندسي المشروع من اكتشاف أي مخالفات ومعالجتها، مما يضمن سلامة أساسات المترو وعمرها الافتراضي. دعم الهياكل المعقدة مع قضبان CR Bar 1080 ذات الشد اللاحق لدعم الطابقين أرصفة والشد المسبق للعوارض على شكل حرف U، قدمت شركة دكسترا 68 قضبان CR Bar 1080 ذات الشد المسبقتُعد هذه القضبان عالية القوة، والمُثبتة بالكامل، بالغة الأهمية في تحمل الأحمال والإجهادات المعقدة التي قد تتحملها الأجزاء المرتفعة من المترو. ويضمن استخدام هذه القضبان قدرة المترو على تحمل حركة المرور الكثيفة والمتطلبات التشغيلية على مر الزمن، مما يُسهم في تعزيز سلامة البنية التحتية وكفاءتها على المدى الطويل. تسهيل حفر الأنفاق مع GFRP عيون ناعمة في حفر الأنفاق المرحلة، قدمت ديكسترا أيضًا 42 GFRP عيون ناعمةمصممة خصيصًا لعمليات آلات حفر الأنفاق (TBM). تسمح هذه العيون الناعمة لآلات حفر الأنفاق بالمرور عبر الجدران الخرسانية بسلاسة، مما يضمن السلامة والكفاءة. حفر الأنفاق مع تقليل مخاطر الأضرار الهيكلية. ألواح بلاستيكية مقواة بألياف زجاجية إن خصائصها غير المسببة للتآكل تجعلها خيارًا مثاليًا للبناء تحت الأرض، حيث تكون المتانة والأداء أمرًا بالغ الأهمية. بناء مستقبل أكثر أمانًا وقوة يؤكد التزام ديكسترا بتوفير مواد وحلول بناء عالية الجودة على التزامها بمشروع مترو تشيناي، المرحلة الثانية. ومع بدء العمل في مشروع المترو، تُسهم ابتكارات ديكسترا ليس فقط في نجاح المشروع، بل أيضًا في مستقبل البنية التحتية الحضرية في تشيناي، راسخةً معايير جديدة في التميز والاستدامة في مجال البناء.

مترو مومباي الخط 2B، الهند

ال مترو مومباي الخط 2Bيُعدّ مشروع "طريق مومباي" (طريق مومباي السريع)، الذي يُشكّل رابطًا أساسيًا يربط بين عدة مناطق رئيسية في المدينة، مشروعًا هامًا للبنية التحتية يهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في مومباي وتوفير وسائل نقل عام فعّالة. وفي إطار هذا المشروع الطموح، قدّمت شركة "ديكسترا" مساهمة قيّمة، حيث وفّرت مواد بناء هندسية لضمان متانة وموثوقية الهيكل.

شريط CR 1080 لشد العارضة على شكل حرف U والشد المسبق

أحد المكونات الأساسية للمشروع هو الجزء المرتفع من المترو، والذي يعتمد على عوارض على شكل حرف U للدعم. ولتعزيز قوة ومتانة هذه العوارض، قدّمت شركة ديكسترا حلولها المبتكرة قضبان CR Bar 1080 المدرفلة على البارد والمُثبتة بالكامل والمُشدة لاحقًاهذه القضبان، بقطر 75 مم، مصممة خصيصًا لتحمل الإجهادات العالية أثناء عمليات شد العارضة على شكل حرف U والشد المسبق. تتيح الصواميل السداسية المرفقة بالنظام تثبيتًا آمنًا وضبطًا سهلًا، مما يضمن شدًا دقيقًا لتلبية المتطلبات الهيكلية.

 

قضيب ملولب بالكامل (FT) للخياطة المقطعية والإجهاد المؤقت

لعمليات خياطة القطع والإجهاد المؤقت أثناء بناء جسر المترو، قامت شركة ديكسترا بتوريد قضبان ملولبة بالكامل (FT)توفر هذه القضبان توصيلات آمنة بين الأجزاء المصبوبة مسبقًا وتوفر مرونة للتعديلات أثناء عملية الخياطة، مما يضمن محاذاة هيكلية مثالية قبل ربط الأجزاء بشكل دائم.

وصلات يونيتيك لوصلات حديد التسليح

بالإضافة إلى ذلك، قدمت شركة دكستر وصلات يونيتيكصُممت هذه الوصلات لربط قضبان التسليح في مواقع البناء دون الحاجة إلى تثبيت مسبق. توفر هذه الوصلات حلاً عمليًا ومتينًا، يسمح بتوصيل سلس لقضيبين من قضبان التسليح، مما يضمن استمرارية ومتانة الهيكل دون أي تأخير في عملية البناء.

أنابيب اختبار Sonitec CSL لسلامة أكوام الخرسانة

بالإضافة إلى توريد قضبان ما بعد الشد، قدمت شركة Dextra أيضًا أنابيب اختبار Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL) لاختبار سلامة الأكوام الخرسانية الداعمة لهياكل المترو. تتيح هذه الأنابيب إجراء اختبارات غير إتلافية عالية الدقة للخرسانة، مما يسمح للمهندسين باكتشاف أي عيوب أو نقاط ضعف محتملة في الأكوام. يُعد هذا الاختبار أساسيًا لضمان استيفاء الأكوام لمعايير القوة والجودة اللازمة، مما يدعم نظام المترو بأكمله بأمان وفعالية.

تعزيز اتصال المترو بحلول عالية الجودة

كما هو الحال مترو مومباي الخط 2B مع اقتراب المشروع من الاكتمال، تُبرز مساهمات ديكسترا في المشروع دورها في توفير حلول هندسية متطورة لتطوير البنية التحتية. ويجمع المشروع بين سي آر بار 1080 للشد اللاحق، قضبان ملولبة بالكامل للخياطة المقطعية، وصلات يونيتيك لتوصيل قضبان التسليح، و أنابيب اختبار Sonitec CSL تُظهر سلامة الأكوام التزام شركة Dextra بالجودة والابتكار والسلامة في مشاريع البناء الكبرى.

ومن خلال المساهمة في خط المترو الرئيسي هذا، تلعب شركة ديكسترا دورًا في تشكيل مستقبل التنقل الحضري في مومباي، وضمان أن يكون نظام المترو موثوقًا به وقادرًا على دعم احتياجات النقل المتزايدة في المدينة لسنوات قادمة.