مجموعة دكسترا | اتصالات موثوقة

محطة الطاقة النووية سانآو 1 و2، الصين

 

محطة الطاقة النووية سانآو 1 و2، الصين

 
 

دكسترا تم توفير 340,000 بنجاح جريبتيك وصلات لبناء هيكل مقاوم لصدمات الطائرات لوحدتي محطة الطاقة النووية سانآو 1 و2، والتي تتميز بمفاعلات هوالونج HPR1000 المتقدمة.

جريبتيك، المعروف بأنه نظام الربط 100% الوحيد المُختبر، اكتسب ثقة أكثر من عشرة مفاعلات نووية حول العالم، مما عزز سمعته في الموثوقية والسلامة في البيئات عالية المخاطر. تضمن عمليات ضمان الجودة الصارمة للنظام أن كل وصلة تفي بالمعايير الصارمة المطلوبة للتطبيقات النووية، مما يوفر أداءً ومتانة لا مثيل لهما.

واحدة من السمات البارزة لـ جريبتيك تتميز هذه الآلة المتطورة بسرعة معالجة مذهلة تتراوح بين 30 و45 ثانية لكل طرف قضيب، مما يعزز كفاءة التصنيع بشكل كبير. كما صُممت هذه الآلة لتشغيلها بواسطة مشغل واحد، مما يُحسّن من كفاءة القوى العاملة.

علاوة على ذلك، دكسترا هي أول شركة مصنعة لمنتجات البناء المدني حاصلة على نظام إدارة جودة معتمد وفقًا لمعيار ISO19443 للسلامة النووية. تُؤكد هذه الشهادة دكستراتؤكد شركة كهرباء لبنان التزامها بأعلى معايير السلامة والجودة في الصناعة النووية، مما يدل على التزام الشركة بالتميز والموثوقية.

يُعد مشروع محطة سانآو للطاقة النووية عنصرًا أساسيًا في مبادرة الصين الاستراتيجية لتوسيع قدرتها على توليد الطاقة النووية، وهو أمر حيوي لتلبية احتياجات البلاد المتزايدة من الطاقة مع خفض انبعاثات الكربون. من خلال توفير جريبتيك وصلات، دكسترا تلعب دورًا حاسمًا في ضمان سلامة وكفاءة هذا المشروع.

فلامانفيل إي بي آر

فلامانفيل إي بي آر

فلامانفيل هو أول مفاعل تم بناؤه وفقًا لتصميم الجيل الجديد من EPR (المفاعل الأوروبي المضغوط)، بعد التصميم الصيني 100%. وستبلغ سعته 1.3 جيجاوات عند دخول الخدمة في عام 2019.

تتواجد شركة دكسترا في الموقع منذ بداية أعمال البناء في عام 2008 وحتى عام 2015.

بالنسبة لهذا المشروع الصعب، قامت شركة Dextra بتوريد قضبان التسليح Griptec الخاصة بها محلول الوصل من خلال شركائها من المصنّعين المحليين. وتمّ دعم تجهيز قضبان التسليح بآلة إضافية وُضعت في الموقع.

Griptec هو حديد التسليح المفضل محلول الوصل بفضل مستوى أدائه الفريد وعملية الاختبار التلقائية التي تختبر بشكل منهجي جميع الوصلات المنتجة كجزء من دورتها القياسية: ضمان أن 100% من الوصلات تعمل فوق متطلبات المشروع.

تم استخدام أكثر من 800 ألف وصلة Griptec في المشروع، بما في ذلك 400 ألف وصلة تجميعات المواضعمما يسمح بتوصيل قضبان حديد التسليح كبيرة القطر دون الحاجة إلى تدويرها. تم تركيب وصلات Griptec على مبنى المفاعل و قذيفة APC، إلى جانب المباني المساعدة.

على وجه الخصوص، تم استخدام Griptec لتوصيلات الألواح الجاهزة الكبيرة.

Four sided panels with Griptec <span class=أكمام نسائية و مسامير الجسر” العرض = “303″ الارتفاع = “198″ />

ألواح رباعية الجوانب مع Griptec أكمام نسائية و مسامير الجسر

بفضلها تجميعات الجسر, ألواح مربعة يمكن إعادة توصيلها على ألواح ذات أربعة جوانب مع مراعاة عدم المحاذاة المحتمل حدوثه عند رفع القفص.

مضمار السباق الأولمبي

مضمار السباق الأولمبي

مضمار الدراجات الأولمبي، الذي تمت إعادة تسميته الآن لي فالي فيلوباركهو مرفق رياضي متعدد الأغراض يقع في شرق لندن. بُني المرفق في البداية لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية لندن 2012. ولا يزال يضم مسارات للطرق ومسارات دراجات BMX، ويستضيف منافسات دولية للدراجات.

بالنسبة لهذا المشروع، قدمت شركة دكستر جريبتيك حلول توصيل حديد التسليح للمقاولين السير روبرت ماك ألباين وشركة بايرن للإنشاءات.

ال جريبتيك تم استخدام الوصلات في الغالب لتوفير توصيلات حديد التسليح الرأسية في أعمدة المضمار.

ملكنا جريبتيك تم دعم الحل من قبل الموزع المحلي لشركة Dextra في لندن، والذي يضم Dextra جريبتيك المعدات اللازمة لعملية البثق جريبتيك الأكمام على قضبان التسليح.

جريبتيك هو تمت الموافقة على CARES TA1-A وTA1-B وTA1-C الحل، مما يجعله مناسبًا حتى لتطبيقات ربط قضبان التسليح الأكثر تقدمًا ومتطلبات المشروع الصارمة.

رابط مطار بريسبان

رابط مطار بريسبان

وصلة مطار بريزبين هي طريق سريع يربط منطقة الأعمال في بريزبين بشمال شرق المدينة، باتجاه المطار. تم بناء الخط على مراحل، وأجزاء منه جاهزة للعمل. ومن المقرر اكتماله بالكامل في عام ٢٠٢٤.

شاركت شركة دكستر في تصميم وهندسة وتوريد كميات كبيرة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية عيون ناعمة لنقاط دخول وخروج آلات حفر الأنفاق (TBM) بين عامي 2009 و2011.

قبل إنشاء الجدار D، قام مهندسو شركة Dextra بتصميم البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية القفص، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل حجم آلة حفر الأنفاق، وهامش الخطأ، وقوى التربة، ومعايير التصميم الأخرى.

بفضل خصائص البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية يمكن لآلات حفر الأنفاق قطع الحائط D في الحد الأدنى من الوقت، مما يوفر وقت الجدول الزمني ويضمن بقاء رأس آلة حفر الأنفاق في حالة ممتازة.

بالنسبة لهذا المشروع، قامت شركة Dextra أيضًا بتزويد جريبتيك وصلات جريبتك، التي استُخدمت كوصلات رأسية في الجدران D، وأكوام المشبك، والهياكل الفوقية للأنفاق. تم توريد أكثر من 80,000 وصلة جريبتك لأنفاق وصلة مطار بريزبين.