خط الدائرة (CCL) هو خط نقل سريع جماعي تحت الأرض في سنغافورة. يمتد الخط الذي يبلغ طوله 35 كيلومترًا و30 محطة من Dhoby Gaut وMarina Bay في المنطقة الوسطى إلى HarbourFront في الجنوب.

إنه أحد أطول خطوط النقل السريع بدون سائق في العالم.

في عام 2013، تم الإعلان عن المرحلة السادسة من خط سيركل لاين، وهي امتداد بطول 4 كم لإغلاق دائرة CCL أخيرًا عن طريق ربط محطة HarbourFront بمحطة Marina Bay.

وهناك ثلاث محطات إضافية قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يتم تشغيلها في عام 2025.

كانت الخبرة والجودة المعروفة في حلول تقوية الخرسانة ضرورية للتعامل مع هذا المشروع، وتم اختيار قارنات Dextra's Bartec لعدة أجزاء من هيكل Circle Line، بما في ذلك قضبان البداية والألواح ومفاصل الأعمدة.

وبحلول نهاية المشروع، سيتم تسليم ما يقرب من 200.000 قارنة توصيل في الموقع.

علاوة على ذلك، قدمت دكسترا 3000 متر من قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP)، والتي يمكن أن تتميز ببعض الفوائد الرئيسية فيما يتعلق بقضبان التسليح المعدنية: وزن أخف، وعدم وجود خطر للتآكل، وقابلية أقل لجذب ضربات البرق.

علاوة على ذلك، تم تكليف شركة Dextra بتعزيز الهيكل الخرساني للأنفاق: تم استخدام 8 عيون ناعمة من Astec لتسهيل اختراق آلات حفر الأنفاق (TBM) من خلال جدران الحجاب الحاجز، وذلك بفضل هيكل GFRP المبتكر القابل للقطع.