مترو الرياض هو مشروع ضخم للنقل الحضري قيد الإنشاء في الرياض، المملكة العربية السعودية. سيضم المشروع 85 محطة موزعة على ستة خطوط نقل، بطول إجمالي للسكك الحديدية يبلغ 176 كيلومترًا. ومن المتوقع أن يخدم المشروع مليون مسافر يوميًا على الأقل عند افتتاحه عام 2018.

بالنسبة لهذا المشروع الضخم للبنية التحتية، شاركت شركة ديكسترا في العديد من المحطات والحزم.

أعمال الحفر

قبل الشروع في أعمال البناء العامة، وخلال مرحلة الحفر المبكرة، يجب تثبيت الجدران الاستنادية في أرض ثابتة لمنع أي تحرك للجدار. هذا يسمح بمواصلة الحفر بأمان.

لهذا الغرض، زودت شركة دكسترا مرساة أرضية فولاذية مثبتة في محيط المحطة. يتكون كل نظام من قضيب عالي الشد ملولب بالكامل، مزود بصامولة ولوح، ومثبت بالتربة.

لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى صفحة المراسي الأرضية الفولاذية.

الوصلات العمودية والطوف

بارتيك تم توريد وصلات حديد التسليح لأعمال المحطات. استُخدمت هذه الوصلات للبلاطات والأعمدة ووصلات الجدران. كان من التطبيقات النموذجية في هذا المشروع صب وصلات حديد التسليح في الخرسانة مع التسليح، ثم الشروع في توصيلات القضبان في المرحلة الثانية في مرحلة لاحقة.

يونيتيك استُخدمت وصلات البراغي أيضًا في أجزاء مختلفة من المشروع. عادةً، يُستخدم نظام Unitec عند التخطيط للتداخل، ولكن يبدو أن طول التداخل قصير جدًا لإجراء وصلة آمنة. في هذه الحالة، يوفر نظام Unitec توصيلًا مريحًا وعالي الأداء.