مطار سوفارنابومي هو المطار الدولي الرئيسي في تايلاند، حيث يقوم بتشغيل الرحلات الداخلية والدولية ويعتبر أحد البوابات الرئيسية إلى جنوب شرق آسيا للمسافرين في المنطقة. يقع المطار في شرق بانكوك، على بعد أقل من 15 دقيقة من منشأة التصنيع الرئيسية في دكسترا.

لقد شاركت شركة Dextra منذ بداية بناء مطار سوفارنابومي في عام 2001، ولا تزال تشارك حتى اليوم في أحدث مشاريع توسعة المطار.

بالنسبة لمطار سوفارنابومي، قدمت شركة Dextra على مر السنين مجموعة واسعة من الحلول التقنية لدعم مختلف المقاولين في جزء من المشروع.

بالنسبة لأكوام الأساس والجدران العازلة والأعمدة والكمرات والهياكل الخرسانية الأخرى، فقد تم استخدام قارنات حديد التسليح من بارتيك على نطاق واسع في جميع أجزاء المطارات. يسمح حل قارنة التوصيل الشائع بتوصيل قضبان التسليح معًا بشكل آمن، كوصلات رأسية أو أفقية. في تايلاند، تتولى Dextra أيضًا مسؤولية خدمة إعداد حديد التسليح، والتي يتم ضمانها من خلال ساحة الخيوط الخاصة بنا في بانكوك.

تم أيضًا تصميم أسطح المحطات والردهات لاستخدامها كدعامات متقاطعة لـ Dextra أنظمة شريط التوتر. تتميز الأنظمة ذات الأداء العالي الكبيرة بسهولة التركيب وضبط الطول بفضل نهايات الشوكة والموصلات المضمنة، كما أنها تشارك في الجماليات العامة للهيكل الطرفي.

بالنسبة لمنطقة وقوف الطائرات عن بعد حيث تقوم الطائرة بضبط الاتصالات مع برج التحكم، قامت Dextra بتزويد قضبان وتد FRP ذات قطر كبير، لتوصيل الألواح الخرسانية على مدرج المطار. توفر قضبان Dextra FRP أداء شد مماثل للقضبان الفولاذية ولكنها تمنع بعض التداخلات المتأصلة في الهياكل المعدنية.

مطار الكويت الدولي هو المطار الرئيسي في البلاد ويقع في جنوب مدينة الكويت. يمكن للمركز حاليًا التعامل مع أكثر من 9 ملايين مسافر سنويًا، وهو موطن لشركات الخطوط الجوية الكويتية الشهيرة وطيران الجزيرة والخطوط الجوية الوطنية.

محطة جديدة على أحدث طراز

تعد هذه البنية التحتية الأحدث جزءًا من مشروع توسعة المطار، بهدف تعزيز مكانته كبوابة دولة الكويت. عند اكتماله، سيشكل مبنى الركاب رقم 2 علامة مثلثة، رمزًا للكويت يعكس ثقافة وحضارة البلاد الغنية.
من المقرر الانتهاء من هذا المبنى المذهل المكون من خمسة طوابق في عام 2020، وسيكون قادرًا على التعامل مع 25 مليون مسافر سنويًا، وسيتم ربطه بالمحطة الأولى عبر نفق.

من الأساسات إلى الأسطح

بالنسبة لهذا المشروع، اختار المقاول التركي الرئيسي شركة ليماك القابضة ووكيلها الكويتي الخرافي ناشيونال شركة ديكسترا رولتيك حل مقرنة حديد التسليح لربط حديد التسليح في جميع الهياكل الخرسانية للمبنى. بفضل نظام الخيوط المتوازي المدلفن، بالإضافة إلى عملية الإعداد والتركيب البسيطة، يمكن أن يساعد حل الربط هذا في تقليل أوقات دورة البناء.

بالنسبة للهيكل المثير للإعجاب للمحطة، فقد اختار المقاولون أيضًا أداء Dextra العالي أنظمة شريط سلسة بعد الشد. بفضل قضبان الفولاذ الكربوني الناعمة وخيوطها الملفوفة، يتميز نظام PT Bar عالي الشد للغاية بأداء عالي التعب والقوة، فضلاً عن مقاومة عالية للصدمات.

لمزيد من المعلومات حول منتجاتنا، سواء في الربط حديد التسليح وأنظمة القضبان الهندسية، يرجى الاتصال فريق دكسترا في دبي.

مطار مكسيكو سيتي الدولي الجديد هو مشروع بنية تحتية جديد صممه السير نورمال فورتر وتم إطلاقه في عام 2014. ويهدف إلى تزويد عاصمة المكسيك بمركز مطار جديد على أحدث طراز بحلول عام 2020. يقع المشروع شرق مدينة مكسيكو سيتي. مدينة مكسيكو. سيقوم المشروع بتثبيت سعة ركاب سنوية تبلغ 68 مليون مسافر، أي أكثر من مطار بينيتو خواريز السابق (41.7 مليون مسافر سنويًا، وهو بالفعل أكثر المطارات ازدحامًا في أمريكا اللاتينية). ويضم المشروع صالة ركاب على شكل X و3 مدارج وبرج مراقبة.

ولهذا السبب، وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في أمريكا اللاتينية، شاركت Dextra في توريده مقرنات حديد التسليح بارتيك لأساسات مبنى المحطة (المقاول ICA) ومبنى النقل (المقاول ساسير) وبرج المراقبة (المقاول ألديسا).

مقرنة بارتيك، وهو المفضل غالبًا في المناطق الزلزالية مثل المكسيك، استبدل في هذا المشروع كل التسليح بقضبان التسليح الكبيرة ASTM #12 (ما يعادل 38 مم). في مثل هذه الأقطار الكبيرة، يكون توصيل القضبان باستخدام قارنات أسرع وأرخص بدلاً من التداخل التقليدي.

قامت Dextra بتزويد مطار المكسيك بما يصل إلى 10 مجموعات من معدات Bartec (إجمالي 30 آلة، مع تسليم كل مجموعة في حاوية) لجميع عمليات إعداد حديد التسليح. وقد تم دعم هذا الإعداد الرائع من قبل فريق ما بعد البيع المحلي لدينا، حيث قام بتدريب مشغلي الماكينات وصيانة المعدات لتحقيق الإنتاجية المثلى.

مطار تشيناي الدولي هو المطار الرئيسي الذي يخدم مدينة تشيناي الجنوبية في الهند. المطار، الذي يقع جنوب المدينة، هو رابع أكثر المطارات ازدحاما في الهند.

شاركت Dextra في أعمال البناء المحيطة بجهود تجديد المطار، والتي جرت بين عامي 2008 و2012.

بالنسبة لمطار تشيناي، قامت Dextra بتسليم حل قارنات التوصيل لقضبان التسليح الشهير Bartec، وهو حل قارنات التوصيل الرئيسي لقضبان التسليح المستخدم في المشاريع الكبيرة في الهند.

كان المقاول الرئيسي في هذا المشروع هو شركة Herve Pomerleau International (HPI) – Consolidated Construction Consortium Limited. وقد اختار المقاول حل Bartec لربط التسليح في جميع الأعمدة والأرصفة (الوصلات الرأسية) بالإضافة إلى العوارض وحصائر الأساس.

بفضل تقنية الخيوط المتوازية وقضبان التسليح المجهزة بأطوال خيطية مختلفة، تقدم Bartec مستوى عاليًا جدًا من الأداء بينما تتطلب قارنة توصيل واحدة فقط للتطبيقات القياسية (عندما يمكن تدوير شريط واحد داخل قارنة التوصيل) والتطبيقات الموضعية (عندما لا يمكن تدوير أي قضيب ).