Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

نشر على يونيو 12, 2024يوليو 19, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

دكسترا has played a pivotal role in the construction of Singapore’s Cross Island Line (CRL) MRT project, supplying Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) soft-eyes, بارتيك couplers and قضبان الرأس for several crucial packages. دكسترا continues to support the ongoing packages of this extensive project.

The CRL is set to become Singapore’s eighth MRT line and its longest fully underground line, stretching over 50 kilometers. The project is being executed in three phases, with the first phase anticipated to be operational by 2030.

To minimize the environmental impact on the forested areas of the nature reserve, engineering solutions were meticulously chosen to further mitigate environmental disruption. These solutions include digging deeper into the ground and employing a large diameter boring machine, capable of accommodating two train tracks within a single tunnel. This approach not only reduces the surface footprint but also enhances the efficiency of the tunneling process.

Tunnel Boring Machines (TBMs) are a staple in Singapore’s subterranean infrastructure projects, adept at operating under a variety of ground conditions. The use of GFRP soft-eyes supplied by دكسترا is integral to these operations. Soft-eyes are essential components in TBM tunneling, acting as temporary openings that allow the TBM to break through concrete walls without compromising structural integrity. The GFRP material is preferred for its high strength-to-weight ratio, corrosion resistance, and ease of installation, ensuring safe and efficient tunneling operations.

دكسترا‘s expertise and reliable supply of GFRP soft-eyes, بارتيك couplers and headed bars have significantly contributed to the progress of the CRL project, aligning with Singapore’s commitment to sustainable and innovative infrastructure development. As the CRL project advances, دكسترا remains a key partner, supporting the construction of this monumental MRT line that will eventually enhance the daily commute for millions of Singaporeans.

سابق

Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

نشر على مايو 9, 2024مايو 9, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road stands as a testament to Hong Kong’s commitment to sustainable urban development and infrastructure enhancement. Situated amidst the vibrant cityscape, this construction project embodies a convergence of innovative engineering and community-focused initiatives.

At the heart of this endeavor lies the crucial aspect of slope stabilization—a fundamental requirement in Hong Kong’s hilly terrain, where land development often necessitates meticulous attention to structural integrity. Recognizing the significance of this aspect, the project turned to advanced solutions, seeking to marry effectiveness with environmental responsibility.

Enter دكسترا, a renowned provider of engineering solutions renowned for its commitment to quality and innovation. Dextra’s contribution comprised over a thousand pieces of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Soil Nails — a cutting-edge solution designed to address the specific challenges of slope stabilization. GFRP Soil Nails offer superior corrosion resistance, durability, and ease of installation while minimizing environmental impact.

Dextra’s GFRP solutions have earned the esteemed approval of various authoritative bodies in Hong Kong, including the Buildings Department, a crucial entity overseeing building codes, safety standards, and inspections. Additionally, they have garnered recognition from the Hospital Authority, ensuring their reliability and suitability for healthcare infrastructure. Moreover, recognition from the Housing Department and the Construction Innovation & Technology Fund (CITF) signifies their innovative edge and contribution to advancing construction practices in Hong Kong.

سابق

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

نشر على أبريل 2, 2024أبريل 2, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

The Jal Jeevan Mission of the Government of India is a flagship initiative where attempts are made to ensure adequate supplies of quality drinking water at affordable rates on a long-term basis. It emphasizes the importance of proper water management, infrastructure development, and community participation to achieve the ambitious goal of ‘Har Ghar Jal’ (Water to Every Household).

Considering the widespread geography of India, uneven terrain, and human settlements in remote locations, access to continuous water is a challenge. Therefore, overhead tanks are a good option for efficiently storing and distributing water, particularly in areas with inconsistent water supply patterns. Construction and infrastructure development are yet another key factors that have a direct influence on development.

Precast construction is one such method that has gained tremendous momentum in recent times due to its advantages, such as accelerated productivity, better quality control, environmental friendliness, and optimized material and labor usage. Although this method incurs high initial setup costs, its attractiveness is enhanced by large-scale projects with standardized designs. In the project, our team worked in close coordination with Larsen & Toubro (L&T) from the design stage, carefully selecting Groutec and Bartec couplers to connect the H and U frames of the overhead tanks.

Our range of Groutec couplers is arguably the most reliable mechanical splices, specially designed to connect two precast elements with no requirement for in-situ wet concrete joints. These couplers have been successfully qualified and tested over the years on several major infrastructure projects, including process plant pipe racks, residential and commercial buildings, and data centers, among others.

سابق

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station

نشر على أبريل 2, 2024أكتوبر 18, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station, Hong Kong

في المشهد الساحلي الديناميكي في تاي بو كاو، والأقاليم الجديدة، وهونج كونج، تتطلب مشاريع البنية التحتية حلولاً قوية ومرنة. أحد هذه المساعي، وهو مشروع إعادة بناء محطة قياس المد والجزر تاي بو كاو، يتطلب مواد مبتكرة لتحمل التحديات الفريدة التي تفرضها بيئتها. تدخلت Dextra لتوفير ما يقرب من 1000 متر Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) rebar for the slab of the Tai Po Railway Pier، يعرض فعالية المواد المركبة المتقدمة في البناء البحري.

ويهدف مشروع محطة قياس المد والجزر في تاي بو كاو إلى تنشيط البنية التحتية القائمة، وتعزيز قدرتها على الصمود في مواجهة قوى المد والجزر، والتآكل، والتدهور البيئي. وإدراكًا للقيود المفروضة على حديد التسليح التقليدي في البيئات البحرية، سعى المشروع إلى البحث عن بدائل يمكن أن توفر متانة فائقة وطول العمر. ديكسترا حديد التسليح GFRP ظهرت كحل مثالي، حيث توفر مقاومة استثنائية للتآكل والصدأ والتدهور الكيميائي المرتبط عادة بالتعرض للمياه المالحة.

حديد التسليح GFRP، المكونة من ألياف زجاجية عالية القوة مدمجة في مصفوفة بوليمر، توفر خصائص ميكانيكية مماثلة للفولاذ ولكن مع فوائد إضافية. والجدير بالذكر، حديد التسليح GFRP يُظهر موصلية حرارية أقل بكثير، مما يقلل من خطر الجسر الحراري ويعزز السلامة الهيكلية في التغيرات الشديدة في درجات الحرارة. علاوة على ذلك، فإن خصائصه غير المغناطيسية تقضي على التداخل الكهرومغناطيسي، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات الحساسة مثل محطات قياس المد والجزر.

التطبيق الخاص ب حديد التسليح GFRP within the Tai Po Kau Tide Gauge Station project encompassed both straight and bend bars, catering to the diverse structural requirements of the public pier. Dextra’s expertise in custom fabrication ensured precise bending and shaping of the rebar to fit the intricate geometries of the pier structure, facilitating seamless integration and minimizing construction complexities.

سابق

Nestlé LEO Factory, Thailand

نشر على أبريل 2, 2024أبريل 2, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

Nestlé LEO Factory, Thailand

Nestlé LEO Factory’s reliance on precast elements necessitated a reliable, efficient method for joining the precast structure of the building. The construction utilized Groutec F, a well-known splicing system engineered by Dextra, to meet the exacting demands of the precast building. Groutec F allows for the connection of rebars without the need for bar end preparation and was used for the precast joint connection of beam and column in this project.

Groutec F is a fully grouted connection solution, ensuring robustness and durability in the face of dynamic operational environments. Engineered and manufactured in compliance with industry-leading standards such as Eurocode 2, BS 8110, ACI 318, IBC, and AASHTO, Groutec F guarantees adherence to rigorous structural specifications. It is compatible with major non-shrink grout brands readily available on the market, reducing logistical complexities and procurement lead times.

سابق

One Lake Club, Romania

نشر على أبريل 2, 2024أبريل 2, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

One Lake Club, Romania

One Lake Club is a prestigious project promises to redefine luxury living in the Romanian capital. It aims to set new standards in urban living, offering residents an unparalleled blend of elegance, comfort, and functionality. The project encompasses a range of residential and recreational facilities, including luxury apartments, lush green spaces, and state-of-the-art amenities. With its ambitious vision and meticulous attention to detail, One Lake Club represents a beacon of modern architectural excellence in Bucharest.

As construction progresses on this ambitious venture, ensuring the structural integrity of the building is paramount. This is where Dextra’s Bartec couplers come into play. Renowned for their reliability and versatility, Bartec BF couplers provide robust connections between reinforcing bars, enhancing the strength and durability of concrete structures. In the case of the One Lake Club project, these couplers are specifically tailored for temporary opening applications, offering flexibility and efficiency in construction processes.

The 12mm Bartec BF couplers serve as the linchpin in the construction workflow, enabling seamless integration of reinforcing bars within the concrete framework. Their innovative design ensures quick and easy installation, minimizing construction time while maximizing safety and performance. By facilitating temporary openings in the concrete structure, these couplers enable efficient access for maintenance, inspection, and future modifications, thereby streamlining the construction process and ensuring long-term durability.

سابق

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

نشر على أبريل 1, 2024أبريل 1, 2024 بواسطة Kansuda Visesthanakorn

Uniqlo & Hive Indonesia Warehouse

Indonesia’s building construction has spurred a need for rapid and efficient construction methods capable of meeting the demands of a burgeoning population. Precast construction has emerged as a solution to these challenges as it helps minimize on-site labor requirements, accelerates project timelines, and ensures consistent quality.

At the heart of successful precast construction lies the seamless connection between structural elements. Dextra supplied Groutec precast couplers for projects around the world, including Indonesia. Groutec in size 20mm were used in the Uniqlo & Hive Indonesia warehouse building project for joining precast columns, facilitating rapid and reliable assembly while ensuring structural integrity.

The couplers have minimized on-site labor requirements and accelerated project milestones. This not only translates to cost savings but also ensures timely delivery, allowing the building to fulfill its intended purpose sooner. Additionally, the couplers’ high-strength steel composition and stringent quality control measures guarantee robust connections that withstand the rigors of dynamic structural loads.

سابق

EnergyConnect – محطة ويتنس بورونجا الفرعية

نشر على مارس 11, 2024مارس 12, 2024 بواسطة Sir Gwi

EnergyConnect – محطة ويتنس بورونجا الفرعية

برز مشروع EnergyConnect كمبادرة رائدة من شأنها إحداث ثورة في تقاسم الكهرباء بين نيو ساوث ويلز (NSW)، وفيكتوريا، وجنوب أستراليا. في قلب هذا المشروع التحويلي تكمن مساهمة Dextra التي لا غنى عنها - حيث تقوم بتوريد ما يقرب من 30.000 متر من قضبان التسليح المصنوعة من البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP) بأقطار 13 مم و25 مم و38 مم. وهذا لا يمثل خطوة هائلة في مجال البناء فحسب، بل يدفع أيضًا رؤية مستقبل أكثر استدامة وترابطًا.

مشروع إنيرجي كونيكت

يعد مشروع EnergyConnect بمثابة شهادة على التزام أستراليا بتعزيز البنية التحتية للطاقة وتعزيز التعاون بين الدول. يهدف هذا المشروع إلى إنشاء شبكة قوية لنقل الكهرباء من شأنها تمكين التقاسم الفعال لموارد الطاقة عبر ثلاث ولايات. مع تحول أستراليا نحو حلول طاقة أنظف وأكثر استدامة، يلعب مشروع EnergyConnect دورًا محوريًا في تعزيز شبكة كهرباء مرنة ومترابطة.

مساهمة دكسترا

قامت شركة Dextra بتزويد كمية كبيرة من حديد التسليح GFRP، مما يوضح التزامها بتوفير مواد البناء المتطورة والمستدامة. يعد استخدام حديد التسليح GFRP بمثابة تغيير جذري في صناعة البناء والتشييد، حيث يوفر بديلاً مقاومًا للتآكل لتسليح الفولاذ التقليدي.

تم دمج 30.000 متر من حديد التسليح GFRP، والتي تتراوح أقطارها من 13 ملم إلى 38 ملم، بشكل استراتيجي لتعزيز خطوط النقل الكهربائية وهياكل المحطات الفرعية. وهذا لا يعزز السلامة الهيكلية للبنية التحتية فحسب، بل يتماشى أيضًا مع الهدف الأوسع المتمثل في الحد من التأثير البيئي لأنشطة البناء.

مزايا حديد التسليح GFRP

إن حديد التسليح GFRP، والمعروف أيضًا باسم حديد التسليح المصنوع من البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية (FRP)، يقدم العديد من المزايا لطاولة البناء. على عكس حديد التسليح التقليدي، فإن حديد التسليح GFRP مقاوم للتآكل، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمشاريع في المناطق ذات الظروف البيئية الصعبة. ويستفيد مشروع EnergyConnect، الذي يمتد على ولايات متعددة ذات مناخات متنوعة، بشكل كبير من هذه الخاصية المقاومة للتآكل، مما يضمن طول عمر البنية التحتية ومتانتها.

علاوة على ذلك، فإن حديد التسليح GFRP أخف بكثير من الفولاذ، مما يسهل النقل والمناولة أثناء عملية البناء. ويساهم هذا في زيادة الكفاءة وخفض تكاليف العمالة، مما يجعله خيارًا جذابًا للمشاريع واسعة النطاق مثل EnergyConnect.

سابق

ليم شابانج

نشر على نوفمبر 6, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

ليم شابانج

يعد ميناء لايم تشابانغ، الواقع على خليج تايلاند، أكبر الموانئ وأكثرها ازدحامًا في تايلاند، قبل ميناء بانكوك، ورابع أكثر الموانئ ازدحامًا في جنوب شرق آسيا. يقع في منطقة تشونبوري، على بعد بضع ساعات بالسيارة من منشأة الإنتاج الرئيسية في بانكوك ودكسترا.

شاركت Dextra مع المقاول الإيطالي التايلاندي في هندسة وتوريد الهياكل الفولاذية خلف رصيف Laem Chabang الجديد.

قامت شركة Dextra بتصميم وتوريد أنظمة قضبان الربط البحرية الخاصة بها من الدرجة 700، وهي الأعلى في مجموعتنا.

توفر الدرجات الأعلى نسبة أداء/فولاذ محسنة مقارنة بالدرجات 355/510 و500/660، مما يسمح باختيار قضبان ذات قطر أصغر مما يوفر في نهاية المطاف وفورات في الفولاذ ويسهل جهود اللوجستيات والتركيب.

تم تثبيت القضبان التي تصنع الأوتار الطويلة في أكوام خرسانية وربطها بشدادات وقارنات.

تم توريد إجمالي 206 أطنان من قضبان الربط البحرية لمشروع توسعة لايم تشابانج.

سابق

مبارك الكبير

نشر على نوفمبر 6, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

مبارك الكبير

مبارك الكبير هو ميناء بحري كبير، يقع في جزيرة بوبيان شرق الكويت، وهو مفتوح باتجاه الخليج العربي.

شاركت شركة Dextra في المرحلة الثانية من المرحلة الأولى من البناء، بين عامي 2011 و2012، جنبًا إلى جنب مع Hyundai E&C، المقاول في هذا المشروع.

بالنسبة لهذا المشروع الكبير، قامت شركة Dextra بتزويد قضبان الربط البحرية لترسيخ رصيف منشأة التفريغ.

يستفيد النظام المقدم من قضبان ربط Dextra ذات الأقطار الكبيرة M134، المثبتة في الحوائط المجمعة بفضل أقفاص الكرة (قدرة الدوران ± 10 درجات في جميع الاتجاهات) والصواميل المقيدة (قدرة الدوران ± 5 درجات في جميع الاتجاهات).

لاستيعاب الأوتار الطويلة، وتوفير طول التعديل وتوفير مرونة إضافية أثناء التثبيت، تمت أيضًا إضافة شدادات دوارة وقارنات التوصيل المفصلية (± 90 درجة تعديل رأسي) عند الحاجة.

سابق

التصنيف: المشاريع