محطة كراتشي للطاقة النووية (KANUPP)

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

محطة كراتشي للطاقة النووية (KANUPP)

تشهد محطة كراتشي للطاقة النووية (KANUPP)، أول محطة نووية في باكستان، توسعة بقدرة 2.2 جيجاوات مع وحدتي مفاعل ماء مضغوط بتصميم صيني (PWR، Hualong 1).

تعمل محطة الطاقة التاريخية هذه بوحدة مفاعل واحدة بقدرة 137 ميجاوات (كانوب-1) منذ عام 1972. وتمتلكها وتديرها هيئة الطاقة الذرية الباكستانية (PAEC).

بدأ بناء مفاعلي كانوب-2 وكانوب-3 في أغسطس 2015 ومايو 2016، ومن المقرر بدء العمليات التجارية في عامي 2021 و2022 على التوالي.

تم اختيار قارنة التوصيل Dextra Griptec لتوصيل قضبان التسليح الفولاذية لتعزيز الهيكل الخرساني للمفاعل، والمصمم لمقاومة حوادث تحطم الطائرات (APC) بنجاح.

تم تسليم أكثر من مليون وحدة من قارنات التوصيل القياسية والموضعية والانتقالية من Griptec، والتي يبلغ قطرها بشكل أساسي 40 مم.

تشتهر Griptec بموثوقيتها وأدائها في حالات الشد والضغط والتعب، وذلك بفضل التصميم الفريد للمنتج الذي يتوافق مع مواصفات المشاريع الأكثر صرامة في العالم، وخاصة لبناء بناء المفاعلات النووية.

سابق

ميناء الفجيرة

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

ميناء الفجيرة

ميناء الفجيرة، في إمارة الفجيرة، والذي يتمتع بموقع استراتيجي على خليج عمان، هو الميناء البحري العميق الوحيد متعدد الأغراض على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة. وتقع على بعد 130 كم فقط جنوب مضيق هرمز.

شاركت Dextra في توسيع الميناء بين عامي 2007 و 2008.

محطة النفط 2

بالنسبة لمحطة النفط 2 (OT2) الجديدة، قامت شركة Dextra بتصميم وتزويد أنظمة Marine Tie Bars المستخدمة في تثبيت جدران الرصيف الرئيسي.

وقد تم توفير أكثر من 1400 طن من القضبان لهذا المشروع الكبير.

أرصفة كاسر الأمواج الجنوبية

في عام 2008، قامت Dextra أيضًا بتصميم وتوريد أنظمة Marine Tie Bars التي تثبت Tugs Jetty وCraft Docks وMain Quay Wall. تم تركيب مجموعات ربطات العنق البحرية القصيرة بين جدران King Pile. تم تفضيل الدرجة 700 عالية الأداء، والتي تسمح بمستوى عالٍ من الأداء لأقطار أصغر نسبيًا، لتسهيل النقل والتركيب في الموقع.

سابق

بانكوك أرينا

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

بانكوك أرينا

بانكوك أرينا هي ساحة داخلية متعددة الرياضات تقع في منطقة نونج تشوك شرق بانكوك. تم تكليف الساحة باستضافة بطولات كرة الصالات، وهي نسخة داخلية من كرة القدم. في الوقت الحاضر تستضيف الساحة أيضًا أحداث الكرة الطائرة وكرة السلة بالإضافة إلى الحفلات الموسيقية. يمكن للساحة أن تستوعب ما يصل إلى 12000 شخص.

قامت شركة Dextra بتصميم وتوريد هذا المشروع في عام 2012 قضبان التوتر تعليق سقف المبنى.

يتم تثبيت أنظمة القضبان المعمارية الطويلة على أبراج خرسانية وتعمل كحمالات لتثبيت هيكل سقف المبنى.

لأجل هذا المشروع قضبان التوتر تم توفيرها في الدرجة 700، وهي الأعلى في مجموعتنا. أعلى درجة تسمح بأداء أفضل/نسبة الفولاذ وبالتالي تجعل من الممكن اختيار قطر أصغر. وينتج عن هذا هيكل أرق وجماليات أفضل بشكل عام. علاوة على ذلك، تعمل القضبان ذات القطر والعناصر الأخف أيضًا على تسهيل عمليات المناولة والتركيب في الموقع.

يتم ربط كل جزء من الشريط بالجزء التالي عن طريق استخدام قارنة التوصيل (بدون تعديل الطول) أو وصلة ربط المقطورة (إمكانية تعديل الطول والشد).

يتم إجراء التوصيل بالهيكل الخرساني بفضل أطراف الشوكة المثبتة على ألواح مجمعة فولاذية.

في المجموع، تلك هي أكثر من 129 طنا من قضبان التوتر والتي تثبت هيكل السقف بأوتار يزيد طولها عن 30 مترًا.

سابق

سد تشاجلا

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

سد تشاجلا

سد تشاجلا هو سد لتوليد الطاقة الكهرومائية تم إنشاؤه على نهر هوالاجا في منطقة هوانوكو في بيرو. ويبلغ ارتفاع السد 203 مترا وقدرته القصوى المركبة 456 ميجاوات.

بالنسبة لمشروع السد الكبير هذا، قامت شركة Dextra باستمرار بتسليم شركة المقاولات البرازيلية Odebrecht حل قارنات التوصيل لقضبان التسليح Rolltec بين عامي 2012 و2015.

يعد Rolltec الحل الأكثر شيوعًا لتقطيع حديد التسليح في أمريكا اللاتينية، حيث يوفر بديلاً تنافسيًا للتوصيلات الملتفة.

يتم دعم إعداد حديد التسليح بواسطة معدات خفيفة فريدة من نوعها، يتم تشغيلها بواسطة مشغل واحد. تتميز ماكينة Rolltec بسهولة النقل وسهولة التركيب حتى في معظم المواقع النائية مثل مواقع بناء السدود.

لم يقتصر الأمر على قارنات التوصيل والمعدات، فقد تولت Dextra أيضًا مسؤولية تشغيل الماكينة وتدريب المشغلين، مع التأكد من أن فريق المقاولين يحقق أقصى استفادة من حل قارنات التوصيل الخاصة بقضبان التسليح.

سابق

محطة مترو مشيرب الدوحة

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

محطة مترو مشيرب الدوحة

محطة مشيرب هي محطة التبادل الرئيسية لمترو الدوحة. يقع في وسط مدينة الدوحة، ويربط الخطوط الثلاثة (الأحمر والأخضر والذهبي) وسيوفر بوابة لملاعب كأس العالم لكرة القدم 2022.

ستصبح محطة مشيرب واحدة من أكبر محطات مترو الأنفاق في العالم من حيث الحجم.

عيون ناعمة لأجهزة TBM

بالنسبة لهذا المشروع الكبير، قامت شركة Dextra بتصميم وتوريد 8 عيون ناعمة كبيرة من ASTEC GFRP، يبلغ قطر كل منها 8 أمتار بين عامي 2013 و2015. العيون الناعمة عبارة عن أقفاص من حديد التسليح GFRP، موضوعة في الجدران D الموجودة بين قطاعات الفولاذ. تسمح العيون الناعمة GFRP لآلات حفر الأنفاق (TBMs) بالمرور في أقل وقت ممكن حيث يمكن سحق القضبان بسهولة بواسطة آلة الأنفاق.

المراسي التعادل الخلفي

لتثبيت الجدران D الضخمة ومنع أي إزاحة للتربة أثناء أعمال الحفر، قامت Dextra أيضًا بتزويد مراسي ASTEC النشطة (AAA) الخاصة بها. تتمتع هذه المراسي المبتكرة المعتمدة على GFRP بفوائد القطع بواسطة آلات حفر الأنفاق أو معدات الحفر القياسية. لأنه يمكن قطعه بسهولة، فإنه لا يحتاج إلى إزالته من الأرض، حتى عند استخدامه في التطبيقات المؤقتة.

وفي حالة محطات مشيرب، تم تركيب مراسي متعددة الأوتار (10 لكل مرساة في هذا المشروع) في وسط سوفت آي لتثبيت الجدار D. تم قطع تلك المراسي أيضًا أثناء اختراق النفق (مرئي في الفيديو أدناه). تم تركيب 150 مرساة في المحطة.

سابق

مطار هيثرو المبنى رقم 5

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

مطار هيثرو المبنى رقم 5

مطار هيثرو هو أكثر المطارات الدولية ازدحاما في المملكة المتحدة، ويقع على بعد حوالي 25 كم غرب وسط لندن.

شاركت Dextra في بناء المبنى رقم 5 والهياكل المرتبطة به.

بالنسبة لمطار هيثرو، قدمت شركة Dextra حلولها الأكثر تقدمًا لربط حديد التسليح: Griptec، والتي يتم توزيعها في المملكة المتحدة من قبل مصنعين خبراء محليين.

ونتيجة لأدائها العالي وموثوقيتها المتأصلة وتحميلها المنهجي لكل وصلة في ظروف المصنع وشهادتها الشاملة، فقد تم اختيار شركة Griptec من قبل كبار الاستشاريين على مستوى العالم. في المملكة المتحدة، تحمل شركة Griptec شهادات منتجات الربط الثلاث من CARES. هذا هو TA1-A، وTA1-B، وTA1-C.

بالنسبة لموزعينا الذين يقومون بصيانة تجهيزات حديد التسليح، يعتبر حل Griptec مريحًا ومنتجًا. وهي مدعومة بآلة ذكية، يديرها مشغل واحد، وتوفر أوقات دورات عالية الإنتاجية (حوالي 45 ثانية لكل قضيب تم إعداده) وتتضمن اختبارًا يثبت تحميل كل وصلة شريط/كم بشكل منهجي.

ومن ناحية المقاول، قدمت شركة Griptec طريقة بسيطة وفعالة وموثوقة لربط حديد التسليح في الأعمدة والجدران الحاجزة والألواح. كان أحد الطلبات في مطار هيثرو مخصصًا لسقف محطة مترو الأنفاق الجديدة. تم استخدام وصلات Griptec أيضًا لتوفير فتحات مؤقتة تسمح للرجال والمعدات بالتحرك بحرية عبر هيكل حديد التسليح ويمكن "إغلاقها" بسهولة باستخدام أطوال مفردة من حديد التسليح مع وصلات Griptec في كلا الطرفين.

بفضل تقنية الخيوط المتوازية، لا تحتاج Griptec إلى أي مفتاح عزم دوران عند قيمة محددة ويمكن التحقق منها من خلال فحص بصري بسيط، وهي ميزة كبيرة لتبسيط الجدول الزمني للمشروع والحفاظ على إنتاجية العمليات قدر الإمكان.

سابق

بتروناس رابيد

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

بتروناس رابيد

بتروناس رابيد (التطوير المتكامل للتكرير والبتروكيماويات) هو مجمع ضخم للبتروكيماويات يقع في أقصى جنوب ولاية جوهور، ماليزيا، عبر البحر في مواجهة مدينة سنغافورة.

ويهدف مشروع تطوير RAPID، الذي بدأ تشغيله في عام 2016، إلى إضافة 300 ألف برميل يوميًا من الطاقة الإنتاجية إلى الإنتاج المحلي الحالي، مما يجعله تطورًا استراتيجيًا لشبه الجزيرة الماليزية.

بالنسبة لهذا المشروع، قامت Dextra بتزويد نظام Bartec الخاص بها لبناء دعامات الأنابيب مسبقة الصب في جميع أنحاء المشروع. تم استخدام 30.000 من قضبان Bartec ذات الرأس لإنشاء نقاط تثبيت أفقية لعوارض الأنابيب.

تم دعم المشروع بواسطة آلة Bartec، تم تركيبها مباشرة في الموقع بتكليف من فريق Dextra.

سابق

استاد رأس أبو عبود، مكان إقامة كأس العالم لكرة القدم 2022

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 14, 2024 بواسطة Sir Gwi

استاد رأس أبو عبود، مكان إقامة كأس العالم لكرة القدم 2022

ملعب رأس أبو عبود هو ملعب كرة قدم قيد الإنشاء في الدوحة، قطر، ويتسع لـ 40 ألف متفرج.

تم تصميم هذا المشروع خصيصًا لاستيعاب بطولة كأس العالم لكرة القدم في عام 2022: سيكون للملعب تصميم معياري، باستخدام حاويات الشحن المعاد تدويرها، والمقاعد القابلة للإزالة وغيرها من وحدات البناء المعيارية التي سيتم تفكيكها بالكامل وإعادة استخدامها بعد الحدث.

قامت شركة Dextra بتوريد أكثر من 600 مجموعة من قضبان الشد المصنوعة من الفولاذ الكربوني للتدعيم المتقاطع لهياكل الأسقف والوعاء، بالإضافة إلى السلالم والممرات والمنحدرات. تتراوح قضبان الشد من مقاس سن القضيب M20 (قطر 19 مم) إلى M72 (قطر 70 مم).

عند اكتماله المتوقع في عام 2020، سيضع استاد رأس أبو عبود معيارًا جديدًا في تصميم البناء المستدام.

سابق

محطة معالجة مياه الصرف الصحي تحطم الأرقام القياسية في مصر

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

محطة معالجة مياه الصرف الصحي تحطم الأرقام القياسية في مصر

وتقع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في بحر البقر بمحافظة بورسعيد شمال البلاد، وتبلغ طاقتها الإنتاجية اليومية 5.6 مليون متر مكعب. وهو مشروع مشترك بين شركة المقاولون العرب وشركة أوراسكوم للإنشاءات.

تعد المحطة الأكبر من نوعها في العالم، حيث تحمل ثلاثة أرقام قياسية في موسوعة غينيس العالمية: أكبر منشأة لمعالجة المياه في العالم، حيث تعالج 64.8 متر مكعب من المياه في الثانية، وأكبر محطة لمعالجة الحمأة، وأكبر محطة لتوليد الأوزون بمشغل واحد.

تفتخر شركة Dextra بكونها جزءًا من هذا المشروع، حيث تقوم بتوريد قارنات حديد التسليح من شركة Rolltec لتعزيز الهياكل الخرسانية للمصنع.

Rolltec هو نظام ربط ميكانيكي ملولب متوازي مدلفن معتمد من CARES مصمم لتوصيل قضبان تقوية الخرسانة من Ø12 إلى 50 مم (ASTM #4 إلى #18). إنه يوفر إعدادًا وتركيبًا سريعًا وسهلاً في الموقع.

مصدر الصور: https://www.arabcont.com/english/project-624

سابق

مطار دبي

نشر على نوفمبر 4, 2022مارس 15, 2024 بواسطة Sir Gwi

مطار دبي

مطار دبي هو المطار الرئيسي في دولة الإمارات العربية المتحدة. المطار الشهير، الذي يقع على بعد بضعة كيلومترات شمال مدينة دبي، هو مقر شركة طيران الإمارات الشهيرة. مطار دبي الدولي هو المطار #1 في العالم من حيث حركة الركاب الدولية.

وقد شاركت شركة دكسترا الشرق الأوسط، التي تقع أيضًا في دبي، في العديد من مشاريع بناء مطار دبي، خاصة في الفترة من 2003 إلى 2005، لبناء المبنى رقم 3 والساحات المرتبطة به.

بالنسبة لمشروع دبي الداخلي، قامت شركة Dextra بتزويدها بمنتجاتها الشعبية
بارتيك حل قارنة التوصيل، حل قارنة حديد التسليح #1 في الإمارات العربية المتحدة. تم استخدام 1.5 مليون قارنة توصيل في مطار دبي الدولي.

البنية الفوقية

قدمت قارنات التوصيل من Bartec حلاً تقنيًا للسماح بإعادة توصيل تقوية المرحلة الثانية بين الأعمدة والكمرات، وبين الجدران والكمرات.

كما تم استخدام قارنات حديد التسليح أيضًا لإنشاء فتحات مؤقتة في التسليح، مما يسمح بمرور الأشخاص والمعدات.

أسس

تم استخدام قارنات التوصيل Bartec لأكوام الأساس. بالنسبة لهذا التطبيق، أصبحت القارنات جزءًا من عملية تصنيع القفص المتكاملة والمؤتمتة للغاية، مما يسمح بربط قضبان التسليح ذات القطر الكبير معًا في أقل وقت ممكن وزيادة إنتاج القفص إلى الحد الأقصى.

كمكمل لحل قارنة التوصيل لحديد التسليح من Bartec، تم استخدام أنابيب Dextra Sonitec لضمان التثبيت السريع وإعادة توصيل الأنابيب الصوتية على طول القفص. تتميز أنابيب Sonitec بسهولة تركيبها، وذلك بفضل فمها المطاطي Push-Fit، كما أنها سهلة التركيب في القفص بفضل رؤوسها الملحومة. تم تركيب أكثر من 1,800,000 متر من أنابيب سونيتيك في مطار دبي الدولي على مر السنين!

سابق

التصنيف: المشاريع