مترو بنما هو نظام نقل حضري تم الانتهاء منه مؤخرًا في مدينة بنما، عاصمة بنما.

بدأ بناء الخط الأول لمترو بنما في عام 2010 وبدأ تشغيله في عام 2014. ويبلغ طوله 16 كيلومترًا مع جزء من الخط السفلي وجزء مرتفع.

وبعد نجاح الخط الأول، دخل الخط الثاني الآن مرحلة البناء ومن المقرر أن يبدأ تشغيله بحلول نهاية عام 2018.

أعمدة الرصيف بالنسبة لمشروع البناء الكبير هذا، شاركت Dextra بين عامي 2011 و2012 (الخط 1) ومنذ عام 2015 (الخط 2) في التعزيز الهيكلي لأعمدة الرصيف الكبيرة في الحزم المرتفعة للخط.

على كلا الخطين،
بارتيك تم اختيار حل القارنة، الشائع في بنما، لإعادة التوصيل الرأسي للأقفاص الكبيرة الجاهزة المصنوعة من حديد التسليح #11.

ولتنفيذ هذا التطبيق، يتم تصنيع الأقفاص معًا مسبقًا على الأرض قبل أن يتم تقسيمها بواسطة قارنات فكها جميعها على نفس الجانب. ثم يتم نقل الأقفاص إلى الموقع.

بمجرد رفعها ووضعها فوق بعضها البعض، مع مطابقة نفس القضبان لتلك التي تم لصقها مسبقًا، يمكن بعد ذلك إعادة توصيل القفص باستخدام معيار
بارتيك المقرنات.