التصنيف: أخبار

في باريس، يعد توسيع الخط 14 جزءًا من خطة النقل الحضري Grand Paris Express. سيقطع توسعة خط المترو السريع باريس قريبًا ليتجه شمالًا إلى سانت أوين. قامت Dextra بتوريد أكثر من 70.000 قارنة Fortec مستخدمة في محطتي Orsay وPont Cardinet. 

في رين، غرب فرنسا، نجحت Dextra في تسليم قارنات حديد التسليح Fortec وRolltec في جميع الحزم الأربع التي تشكل 15 محطة و12.6 كيلومترًا (جزء مرتفع وجزء تحت الأرض) من الخط B الجديد لشبكة مترو أنفاق رين. يتم استخدام قارنات التوصيل في مواقع مختلفة مثل عمود الاسترجاع والمحطات والخنادق بين المحطات.

في شهر أكتوبر من هذا العام، احتفلت Dextra China بالذكرى السنوية العشرين لوجود Dextra في قوانغتشو، حيث تقع منشأة الإنتاج الصينية الرئيسية لدينا. احتفل الموظفون بالذكرى السنوية للشركة خلال نزهة لمدة 3 أيام في هويتشو بمقاطعة قوانغدونغ. واكتملت احتفالات هذا العام بيوم عائلي خاص تمت فيه دعوة جميع العائلات للانضمام إلى هذا الحدث. 

وفقًا لمهمة وقيم Dextrazhou، وهي منظمة تهتم بالناس وتهتم بالناس، كانت هذه الذكرى السنوية الخاصة أيضًا فرصة للفرق لجمع الأموال لصالح العمل الخيري للأطفال الذي سيوفر الرسوم الدراسية لـ 50 طفلاً حتى عام 2019.

جميع فرق Dextra التي حققت سنوات عديدة من النجاح لزملائنا الصينيين في قوانغتشو!

تم تركيب مراسي ASTEC Active Anchors من قبل Franki Foundations وAtlas Foundations لتحقيق الاستقرار في أعمال الحفر في محطة Bagneux (امتداد مترو M4 وM15 المستقبلي)، في شمال باريس. تمت الموافقة على الحل لهذا المشروع من قبل شركة الاستشارات الهندسية SYSTRA. 

ASTEC المراسي النشطة هي الحل المفضل لمحطات مترو الأنفاق حيث يمكن لآلة حفر الأنفاق ومعدات تحريك التربة القياسية أن تقوم ببساطة بقطع أوتار FRP للمراسي في أي مرحلة، مما يزيل جميع احتياجات سحب المراسي غير الموثوقة. 

بعد العديد من المشاريع الناجحة في الشرق الأوسط، كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تركيب مراسي ASTEC النشطة في أوروبا.

تعرف على المزيد حول المراسي النشطة من ASTEC

Autodesk recently released the latest version of Revit, its main 3D drawing and architectural software. 2017 version of the app now includes a new rebar couplers and end anchors tool, directly available from the tool bar.

To support this new feature, Dextra released all its coupler range in Revit Product Family format so it is now very simple to browse and insert couplers into your structure.

All Revit Family attribute files can be downloaded directly from our تحميل after registration and log in. All instructions are available into the package.

Contact us at This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. if you have any question regarding the use of our designer’s tool.

Bangkok, Thailand.

On the 24th of March 2016, Tunnel Boring Machine successfully broke through Dextra ASTEC Soft Eyes in d-wall of Wang Burapha Station (Burapha/Charoen Krung rd.). Soft Eyes are temporary structures made of cut-able GFRP bars that allow TBMs to pass through, saving much efforts and time for the tunnel creation. More information about ASTEC Soft Eyes.

The tower which will soon become the highest building in the world is currently being built in Saudi Arabia. Jeddah Tower (previously called Kingdom Tower) is expected to break the one-kilometer mark, making it 180 meters higher than the Burj Khalifa Tower in Dubai. The tower structure has been engineered by consulting firm Thornton Tomasetti and is built by contractor Saudi Bin Laden.

Jeddah Tower will ultimately host a 200-rooms Four Seasons hotel, service apartments, several floors of offices and an observatory. A total of 59 elevators will allow visitors to move between floors.

To support this engineering prowess, Dextra is proudly delivering Bartec Couplers for both foundations and superstructure packages of the Jeddah Tower. Two main types of Bartec couplers are used: Standard and Bridging Assemblies.

See full project