مترو ناجبور، الوصول إلى 1 (الخط 1)
ناجبور، العاصمة الثانية لولاية ماهاراشترا وواحدة من أسرع المدن نموًا في الهند، تشهد نموًا كبيرًا من حيث البنية التحتية. يشمل التطوير في المقام الأول الاتصال، والذي تصبح السكك الحديدية للمترو جزءًا رئيسيًا منه.
أصبح مشروع المترو، الذي تم إطلاقه في عام 2016، موضوعًا للنقاش المشهود لسرعة تنفيذه وجودة البناء.
داخل حدود المدينة، يتطلب الأمر أعلى معايير اعتبارات السلامة بما في ذلك التحليل الزلزالي للهيكل أثناء فترة الخدمة.
متطلبات المشروع
يتمتع مشروع المسار السريع ببنية نموذجية لمحاذاة الخط الأول، حيث تدعم الجسور مستويين من المسارات، المستوى السفلي لـ NH-7 والمستوى العلوي لسكة حديد المترو. نظرًا لأن تحميل الصدمات يمثل مصدر قلق كبير بسبب حركة القطار.
نظرًا لكونه امتدادًا لحركة المرور المزدحمة دائمًا، فقد كان هناك حاجة إلى حل لا يتطلب مراجعة التصميم الحالي. بالإضافة إلى أن مصدر القلق الرئيسي كان التأثير على سرعة المشروع الذي يتحرك بسرعة. كانت المشكلة محل اهتمام جميع أصحاب المصلحة وخاصة المدير العام للمشروع، الذين كانوا يتطلعون إلى الحفاظ على سرعة الحركة وكذلك إيجاد حل مستدام.
حل
قدمت Dextra أشرطة مفاتيح القص لقسم الأولوية مما يسمح للهيكل بتحييد القوى الزلزالية. وهذا لم يساعد المقاول على إنجاز العمل بشكل أسرع فحسب، بل مكّن العميل أيضًا من بدء التشغيل التجريبي في وقت أبكر مما كان متوقعًا.
