مجموعة دكسترا | اتصالات موثوقة

يبحث
أغلق مربع البحث هذا.
يبحث
أغلق مربع البحث هذا.

عيون ناعمة

أصبح اختراق الأنفاق أمرًا سهلاً باستخدام حديد التسليح FRP

ASTEC Soft–Eyes allow the penetration of Tunnel Boring Machines (TBM) through diaphragm walls and secant piles. This unique technology uses cut-able Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) reinforcement as an advantageous replacement for conventional steel rebars.

The Soft-Eye technology has been developed by Dextra in 1996 and successfully implemented for the first time on Bangkok MRT subway stations. It has since become a standard concept in the design of launching/receiving shafts and subway stations.

Dextra have successfully supplied over 500 soft-eyes on all continents. we offers an integrated turn-key solution which includes design, optimization, manufacturing, logistic and on-site training.

أين ولماذا يتم استخدام Soft-Eyes؟

تصميم لتحقيق اختراق

Dextra يتبعك ويساعدك
من خلال كل خطوة على الطريق.

توفير الوقت:

دع TBM تمر خلال دقائق
مع تجنب أي ضرر.

خالية من التآكل:

تأخر الأنفاق؟ دكسترا عيون ناعمة
يمكن أن يبقى في الأرض لمدة تصل إلى 100 عام!

حل جاهز من Dextra

مشاريع ذات صلة

Chennai Metro

مترو تشيناي

مترو تشيناي هو نظام نقل حضري في مدينة تشيناي، وهي مدينة كبيرة سريعة التطور في جنوب الهند. يتكون النظام من 4 خطوط، جزء تحت الأرض وجزء مرتفع، وإجمالي 42 محطة. بدأ البناء في عام 2009 مع افتتاح الخط الأول للجمهور في عام 2015. ويتجاوز الطول الإجمالي للنظام المخطط له 45.1 كيلومترًا.

Singapore MRT Downtown Line

خط وسط مدينة سنغافورة MRT

MRT Downtown Line هو خط مترو أنفاق تحت الأرض بطول 44 كيلومترًا يربط بين المناطق الشمالية الغربية والشرقية لجزيرة سنغافورة الرئيسية. ومن خلال 36 محطة، ينبغي أن ينقل في نهاية المطاف أكثر من نصف مليون مسافر يوميًا.

Doha Metro Msheireb Station

محطة مترو مشيرب الدوحة

محطة مشيرب هي محطة التبادل الرئيسية لمترو الدوحة. يقع في وسط مدينة الدوحة، ويربط الخطوط الثلاثة (الأحمر والأخضر والذهبي) وسيوفر بوابة لملاعب كأس العالم لكرة القدم 2022.

الحلول ذات الصلة

الاحتفاظ بالتربة: نظام تثبيت أرضي هجين FRP + فولاذ قابل للقطع بعد الشد يستخدم في أعمال الحفر.

تثبيت التربة: نظام مسامير التربة FRP القابل للقطع بالكامل يستخدم لتثبيت المنحدر.

الاحتفاظ بالتربة: نظام التثبيت الأرضي الفولاذي بعد الشد المستخدم في أعمال الحفر.

خبرة

في كل لحظة من رحلة عميلك، تكرس فرق Dextra نفسها لإنتاج حلول البناء الذكية التي تتيح لعملائنا الوصول إلى مستويات أعلى من الإنتاجية والسلامة في مواقع البناء الخاصة بهم.

تمتلك Dextra مخزونًا فعليًا في عدة قارات، يكمله في كل بلد المخزون المحلي لموزعينا. ومن خلال هذه الشبكة الموسعة، تتأكد Dextra من أن منتجاتنا في متناول اليد دائمًا بغض النظر عن مكان تواجد شركائنا.

بالنسبة للحلول التي تتطلب التخصيص، يمكن لـ Dextra أيضًا تجاوز أوقات التسليم القياسية الخاصة بنا وتقديم خطط تسليم سريعة. استشرنا لمزيد من المعلومات.

من خلال 3 مواقع صناعية رئيسية تقع في بانكوك (تايلاند)، وقوانغتشو (الصين)، وبيون (الهند)، تمتلك Dextra مرافق التصنيع والعمليات الخاصة بها بالكامل. وهذا يسمح لنا بالتحكم الكامل في توقيت عملياتنا وجودة الحلول المنتجة.

يقع مختبر اختبار المواد المعتمد بشكل مستقل، والمعتمد وفقًا لمعايير ISO-IEC17025، في مصنع Dextra الرئيسي في بانكوك، مما يسمح باختبار المواد والمنتجات.

تهدف Dextra إلى توفير المنتجات التي تتجاوز الموافقات الفنية الدولية الأكثر تطلبًا، وهدفنا هو خلق أقصى قدر من رضا العملاء من خلال الامتثال لاحتياجات عملائنا والمتطلبات المحددة.

اتصل بنا

   شارك معلوماتك معنا وسنقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.

الرجاء إدخال المعلومات الخاصة بك