يُعدّ مشروع "غراند باريس إكسبريس" مشروعًا ضخمًا للنقل الحضري يُنفّذ في جميع أنحاء العاصمة الفرنسية. سيضيف المشروع أربعة خطوط جديدة (الخطوط ١٥، ١٦، ١٧، و١٨) ويوسّع خطين قائمين (١١ و١٤).

شاركت ديكسترا في العديد من حزم المحطات من خلال شركائها من الموزعين المحليين. وعلى الخط رقم 14 تحديدًا، زودت ديكسترا وصلات حديد التسليح من شركة فورتيك في محطتي أورساي وبونت كاردينيه.

بالنسبة لمحطة Bagneux في شمال باريس، الواقعة عند تقاطع خط المترو 4 والخط المستقبلي 15، قامت شركة Dextra بتزويد مثبتات ASTEC النشطة.

ASTEC المراسي النشطة تُعدّ هذه الحلول الأمثل لأعمال محطات المترو، إذ تستطيع آلات حفر الأنفاق ومعدات تحريك التربة قطع أوتار المرساة المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف (FRP) بسهولة في أي مرحلة، مما يُغني عن إزالة المرساة بشكل غير موثوق ومكلف. وقد وافقت شركة SYSTRA الاستشارية على هذا الحل لهذا المشروع.

بعد العديد من المشاريع الناجحة في الشرق الأوسط، كانت هذه هي المرة الأولى ASTEC المراسي النشطة (ابتكار دكستر الجديد) تم تركيبه في أوروبا.