الدوحة لينك هو مشروع جسر بحري يجري بناؤه حاليا غرب مدينة الكويت. سيتم ربطه في النهاية بالجسر الرئيسي عبر خليج الكويت، وهو مشروع ربط بحري آخر شمال مدينة الكويت، والذي يربط معًا جسر جابر البحري، وهو أحد أكبر مشاريع الهندسة المدنية التي تم بناؤها على الإطلاق في الشرق الأوسط.

يمتد رابط الدوحة غرب مدينة الكويت، وسيحل في نهاية المطاف الازدحام المروري ويقدم خط سير مباشر بفضل هيكل الجسر الذي يبلغ طوله 7.7 كيلومتر والمبني على المياه الضحلة عبر خليج الكويت.

حل الربط حديد التسليح

شاركت Dextra في المرحلة الأولى من مشروع البناء لتوفير حل تقني لربط أقفاص حديد التسليح الكبيرة جدًا التي تصنع أكوام الأساس البرية والبحرية.

تم استخدام قارنات Rolltec® لقضبان التسليح ذات القطر الكبير (32 و36 و40 مم) لربط الأقفاص والأرصفة. يتم استخدام درجتين من حديد التسليح في المشروع: ASTM Grade 60 وGrade 80. وبما أن Rolltec متوافقة من حيث التصميم مع ASTM Grade 80، فيمكن استخدام نفس القارنات في جميع التطبيقات، مما يبسط عملية حفظ المخزون.

بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام قارنات ذات أقطار أصغر لقضبان التسليح 12 مم و16 مم للبنية الفوقية وقواعد أعمدة الإنارة.

واحدة من المزايا الرئيسية لشركة Rolltec للمشاريع البعيدة هي إعداد آلتها الخفيفة جدًا. يتم دعم Rolltec بواسطة آلة يعمل بها شخص واحد، مما يوفر مستوى عالٍ من الإنتاجية. نظرًا لأن المعدات صغيرة نسبيًا وكانت جهود إعداد حديد التسليح تتم في وقت واحد على جانبي بناء الوصلة البحرية، فقد أرسلت Dextra ما يصل إلى 4 آلات على كل جانب من المشروع لدعم جهود الأساسات.

محلول أنبوب سونيتيك

مع وجود أكوام كبيرة يبلغ قطرها 2.5 مترًا وعمق 60 مترًا في المتوسط، كان لزامًا على شركة GS E&C إجراء اختبارات التسجيل الصوتي لفحص سلامة الأكوام الخرسانية، مما يتطلب تركيب 8 أنابيب في كل قفص.

لتحقيق طول أنبوب طويل للغاية وتحسين إنتاجية إعداد القفص، كان Dextra Sonitec هو الخيار المفضل للمقاول. بفضل وزنه الخفيف وميزة اتصال Push-Fit® الفريدة. توفر شركة Sonitec مرونة كافية أثناء بناء القفص، ورفع القفص وتجميعه، وإزالة الحاجة إلى عمليات لحام إضافية تستغرق وقتًا طويلاً.