جسر عبر خليج الكويت
حلول ذكية ل التكديس أعمال مشروع وصلة الدوحة
وصلة الدوحة مشروع بطول 12.4 كيلومتر يربط مدينة الكويت (من ميناء الشويخ) بمنطقة الدوحة. سيساهم هذا المشروع في حل مشكلة الازدحام المروري وتوفير مسار مباشر بين المنطقتين بفضل جسر بطول 7.7 كيلومتر مبني على مياه ضحلة عبر خليج الكويت. يُستخدم حاليًا حلان مختلفان من حلول دكسترا. التكديس أعمال مشروع وصلة الدوحة:
>> وصلات Rolltec® يتم استخدام قضبان التسليح ذات القطر الكبير (32 و36 و40 مم) على الشاطئ وفي البحر لتوصيل الأقفاص و أرصفةيُستخدم صنفان من حديد التسليح في المشروع: ASTM Grade 60 وGrade 80. ولأن Rolltec متوافق تصميميًا مع ASTM Grade 80 الأعلى، يُمكن استخدام نفس الوصلات في جميع التطبيقات، مما يُسهّل عملية تخزين الحديد. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم وصلات ذات أقطار أصغر لحديد التسليح بقطر 12 مم و16 مم في الهيكل العلوي وقواعد أعمدة الإنارة. يوجد حاليًا 4 معدات لولبة Rolltec قيد التشغيل في الموقع. يُقدم فريق Dextra دعمًا مستمرًا لشركة GS Engineering & Construction، المقاولة، للحفاظ على إنتاج حديد التسليح عند مستوى الإنتاجية ومعايير الجودة المطلوبة.
>> سونيتيك®مع أكوام كبيرة يبلغ قطرها 2.5 متر وعمقها 60 مترًا في المتوسط، كان من الضروري لشركة GS E&C إجراء اختبارات تسجيل صوتي للتحقق من سلامة الأكوام الخرسانية، مما استلزم تركيب 8 أنابيب في كل قفص. كان نظام Dextra Sonitec الخيار المفضل للمقاول بفضل وزنه الخفيف وميزة التوصيل الفريدة Push-Fit®. يوفر نظام Sonitec مرونة كافية أثناء بناء القفص ورفعه وتجميعه، مما يُغني عن الحاجة إلى عمليات لحام إضافية تستغرق وقتًا طويلاً. كما سيتم ربط وصلة الدوحة، المتوقع تسليمها في الموعد المحدد بنهاية عام 2018، بجسر جابر عبر تقاطع طرق، وهو مشروع جسر آخر يقع شمال مدينة الكويت، والذي تُقدم له Dextra حلولها أيضًا. مركب مراسي نشطة لمترو الدوحة
البلاستيك المقوى بألياف الكربون تم دمج المراسي والعين الناعمة لتحقيق اختراق سهل لآلة حفر الأنفاقالجيل القادم من معدات الخيوط جاهز للطرح
أصبح الآن متاحًا الطراز الجديد من معدات دكسترا لدرفلة الخيوط لإعداد نهايات حديد التسليح.
بدءًا من تركيب قضبان التسليح، أصبحت جميع العمليات مؤتمتة حتى اكتمال الخيوط. يستطيع المشغل ببساطة التراجع ومراقبة العمل الجاري!
تم تقليل أوقات الترابط بشكل كبير لتصل إلى 20 ثانية فقط في المتوسط لكل نهاية شريط.
علاوة على ذلك، يسمح الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة الآن باسترجاع قدر كبير من البيانات، بما في ذلك مراقبة حالة الماكينة وإحصائيات الإنتاج.
درجات أعلى تسهل العمل
اختارت BESIX قضبان الربط Dextra Marine Tie Rods Gr. 700 لامتداد رصيف دوالا 51
قامت شركة المقاولات البلجيكية BESIX مؤخرًا بتركيب قضبان ربط بحرية Dextra وملحقاتها على الرصيف 51 (جدار رصيف بطول 165 مترًا) في ميناء دوالا بالكاميرون. وقد أمكن تقليل قطر القضبان في هذا المشروع بفضل استخدام قضبان فولاذية من الدرجة 700، مما يسمح بنسبة أداء أعلى لكل طن، مما يُسهّل بشكل كبير عمليات المناولة والتركيب في الموقع.
قضبان التوتر للخيام الطائرة
صُممت مجموعة قضبان شد دكسترا للتطبيقات المعمارية بمرونة فائقة، مما يتيح للمصممين التعبير عن إبداعاتهم على أكمل وجه. لا توجد مجموعة أخرى في السوق تقدم مثل هذه التشكيلة الواسعة من الأقطار والملحقات والتشطيبات. يكمن السر في إيجاد التركيبة المناسبة لتصميمك.
ستسمح لك أيضًا درجات الفولاذ الأعلى بالحفاظ على هيكل شريطك رقيقًا وغير ظاهر قدر الإمكان.
هذا هو الحل الذي تم اختياره في مدينة صباح السالم الجامعية بالكويت، حيث تدعم أكثر من 1000 مجموعة من قضبان الشد الهياكل العائمة على شكل خيمة والتي توفر الظل لجميع مناطق وقوف السيارات.
الركض من أجل الخير
Peak24 هو سباق سنوي في هونج كونج لرفع الوعي بشأن الاتجار بالبشر
تهانينا لزملائنا في هونج كونج وقوانغتشو أيلين، وجيني، وشيرلي، وميشيل، وستيفن، وكلفن، وكييف، ومايكل، وأوين، ونافي، لمشاركتهم باسم ديكسترا في PEAK24، وهو سباق خيري سنوي يهدف إلى زيادة الوعي وجمع الأموال لمكافحة الإتجار بالبشر.