مطار أبو ظبي الدولي
مطار أبوظبي هو المطار الرئيسي في أبوظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة، ويقع على بُعد حوالي 15 كيلومترًا شرق المدينة. وهو ثاني أكثر مطارات الإمارات ازدحامًا بعد مطار دبي الدولي.
شاركت شركة دكسترا في بناء مبنى الركاب الأوسط الجديد (المبنى رقم 3)، والذي من المقرر أن يدخل الخدمة في نهاية عام 2017. ويعزز هذا التوسع بشكل كبير سعة المطار ويوفر بوابات جديدة للطائرات الكبيرة، مثل طائرة A380.
ولعبت شركة دكستر دوراً رئيسياً في العديد من جوانب المحطة الجديدة، بما في ذلك الأساس، والهياكل الخرسانية، والسقف، والواجهة.
الأساسات والهياكل الخرسانية
بالنسبة لأكوام الأساس، بارتيك استُخدمت وصلات لإعادة ربط الأقفاص الجاهزة التي تُشكّل أكوام الأساس، بالإضافة إلى تطبيقات خرسانية أخرى. وقد استُكمل هذا الحل باستخدام أنابيب التسجيل الصوتية سونيتيكتُسلَّم الأنابيب، المستخدمة في اختبارات سلامة تسجيل الصوت الصوتي عبر الثقوب (CSL)، في أجزاء يسهل إعادة توصيلها يدويًا بفضل تصميمها المُصمم على شكل جرس، مما يوفر الوقت أثناء التركيب. وقد تم تركيب ما مجموعه 650,000 وصلة بارتيك وأكثر من 110,000 متر من أنابيب سونيتيك في محطة أبوظبي الرئيسية.
التسقيف والواجهة
بالنسبة لهيكل التسقيف، قدم فريق الهندسة في شركة دكسترا حلين هيكليين مخصصين.
لجميع التطبيقات التي تتطلب عمل العناصر الهيكلية تحت ضغط، قدّمت شركة دكسترا حلها "دعامات الضغط". تتميز دعامات الضغط بسهولة تركيبها بفضل أطرافها الشوكية، كما أنها تسمح بتعديلات طفيفة في الطول عند كل شوكة. وقد تم تركيب 529 دعامة ضغط لهذا المشروع.
بالنسبة للعوارض حيث تكون القوة في حالة شد، قامت شركة Dextra بتزويد أنظمة قضبان الشدعلى غرار دعامات الضغط، تتميز قضبان الشد بسهولة تركيبها بفضل أطراف الشوكة، وتوفر إمكانية تعديلها عند الشوكة، وتتميز بمشابك ربط مستقيمة. وقد تم اختيار مجموعة ديكسترا المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لهذا الغرض، مما يضمن جمالية لا مثيل لها بفضل سطحها اللامع.
